Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Вопрос был не о штатном домкрате, он понятное дело не то что надо, а место куда домкрат прикладывать? Мож кто фотку днища кинет с местом приложения!!!! Я купил подкатник двухтонник, у няго эта фигня которая прикладывается (не знаю как называется) металлическая, накрыл его старым каблуком от ботинка, и вот куда этот каблук прикладывать, на ребро? ребро гнётся!
Вопрос был не о штатном домкрате, он понятное дело не то что надо, а место куда домкрат прикладывать?
На Ваш вопрос, Вам уже дали ответ.
Вот он:
Цитата:
Сообщение от Koha
На пластиковых накладках порогах есть треугольнички,вот под ними и надо вставлять домкрат.
Цитата:
Сообщение от vispower
и вот куда этот каблук прикладывать, на ребро? ребро гнётся!
По поводу гнущегося ребра, могу сказать следующее.
У штатного домкрата, на лапке, которая приставляется к порогу, есть выемка.
Вот как раз эта выемка и предназначена для того, что бы ребро не гнулось.
Люди, приороводы и приоровыводы, не пользуйтесь штатным домкратом, это опасно для жизни и для целостности вашей машины. Такого гемороя со сменой резины я раньше не испытывал. Под рукой был только штатный домкрат, ещё понадеялся на то что на старом москвичонке я уже не один десяток раз колёсиков поснимал и ставил. Даже не буду говорить что происходило. И я сейчас ругаю себя за то, что поленился ехать на ближайший шиномонтаж с нормальными домкратами.
Нормальный домкрат, моим подняли семь машин для переобувания на зиму и ни кого не убило и машины не покалечило:cool:
когда менял четвертое колесо, при смене сезонной резины, вылетел подшипник на домкрате машина рухнула, хорошо колесо успел поставить. домкрат ремонту не подлежал.
Подшипники бывают и без шариков роликов.Есть подшипник качения(на шариках роликах),а есть скальжения,(пример:коленва и вкладыши,это подшипник скальжения).
Последний раз редактировалось бармолей; 06.11.2009 в 09:34.
С машиной шел вот такой домкрат:
каких либо проблем нет . Нормальный домкрат, поднимает, держит, всё путем
да ну его нафиг, все руки об асфальт сотрешь....
Родной домкрат сзади без проблем ставлю, а вот спереди посложнее, он соскользнуть может с площадки (за ребром уже) Пласиковый порог не плотно прилегает к ребру, и поэтому выемки не хватает на домкрате. Хотя пользовался им уже не раз, и колеса перекидывал, и колодки смотрел.
В гараж вот купил подкатной. Тоже скажу вам повозиться придется) Особенно сначала, когда не знал куда его подставить, ведь там плашка такая, что не поставить под место штатное. Так вот вычитал на форуме пассата, берешь шайбу хоккейную и под ребро жесткости.
Сегодня все отлично поднималось и держалось. А если еще и под круги что возле колеса, или по середине под прямоугольные наварные железки, то вообще проблем не должно быть
Только вот вопрос, куда подставки треногие подпирать?
Штатный домкрат это точно такой дурной. вчера 3 раза его ставил и все 3 раза срывался ободрал антикор. Потом плюнул и поехал на СТО поменяли за 200 руб. Теперь думаю что надо было лучше доплатить и купить подкатной домкрат
ободрал антикор. Потом плюнул и поехал на СТО поменяли за 200 руб. Теперь думаю что надо было лучше доплатить и купить подкатной домкрат
Комбинированный вид
