Парни кто переклеивал головку,как потом работал двигатель? А то я переклеил,но двигатель работает как то не так...как будто сосёт воздух в районе дросселя....звук как у карбюраторной копейки когда снят воздушный фильтр и слышно как карбюратор воздух сосёт....подскажите кто сталкивался!!!!!!!!!!!
Парни кто переклеивал головку,как потом работал двигатель? А то я переклеил,но двигатель работает как то не так...как будто сосёт воздух в районе дросселя....звук как у карбюраторной копейки когда снят воздушный фильтр и слышно как карбюратор воздух сосёт....подскажите кто сталкивался!!!!!!!!!!!
Недавно переклеивали на СТО, проблем после нет,всё работает как было, посмотри заглушку подсоса на пластмассовой крышке,она часто вылетает /см.фото/попробуй заткнуть правую.
У меня на 11-й периодически бывало масло в колодцах. Пропадало после подтяжки свечей - когда менял, боялся сорвать резьбу и не дотягивал. Обращал внимание именно при замене свечей. Первый раз трухнул, а потом объяснили причину. Стал более внимательным при замене и проблема исчезла...
Катушку менял только одну, да и ту еще до первой замены свечей... Вторую меняли уже на 90 тык и без меня...
Герметик положил только там, где необходимо - под крышкой головки. Ниже, под головкой стоит прокладка, там герметик не кладут. Подсказка - книга "Ремонт без проблем". Масло лью 10W40.
Сегодня менял свечи - хотел выяснить причину неравномерности работы двигателя (на слух) при холодных холостых, поставил Finwale 516. Результата по большому счёту - нет. Как можно самостоятельно проверить катушки? Может дело в них? Резинки на них целые. 3 катушки блестящие, одна- в белом налёте, но здесь полазил по форумам чаще бывает что все в налёте.
Теперь по теме. На всех свечах - масло. Густо.
Теперь вопросы:
1. Чем это в худшем варианте чревато в будущем (масло на свечах)?
2.Может ли это быть связано с высоким уровнем масла (по мерке)?
3.Если "Да" ( см.предыд) , то как удалить избыток масла из системы (сливом, шприцом или ещё как)7
4. Как диагностировать эл.состояние катушек?
5.С чем может быть связано окисление покрытия катушек (в плане - 3 в норме , одна в окмслении)?
6.Стоит ли всё это герметизировать сейчас (холод, влажность)?
P.S. Неравномерность никуда не делась...
Последний раз редактировалось Алек33; 18.02.2010 в 21:52.