В воскресенье ездил по сернурскому после 18 часов, изза луж на дороге ехать было просто невозможно выше 110км/ч, машина кое как управлялась, а на 130 уже все, управление никакое, по ходу шины говенные, плохо воду отводят.....
В воскресенье ездил по сернурскому после 18 часов, изза луж на дороге ехать было просто невозможно выше 110км/ч, машина кое как управлялась, а на 130 уже все, управление никакое, по ходу шины говенные, плохо воду отводят.....
хэ по казанскому шел с 17.00-18.00 130-140км\ч вообще ни каких заморочек, резина стондартная, что стояла кама евро
Сегодня приступил к разбору фар и покраски в черный цвет, одну разбирал почти 2 час, вторую завтра начну, еще буду ставить АГ в фары. АГ сам мутить буду из св.диодов думаю вещь будет Как всегда сколько не читал на форуме у меня тоже Кержач, у кого такие же мысли лезут то говорю разбирать не страшно, но геморойно, если бы меня слышали производители кто эти фары делал то много бы о себе узнали, зачем было таким плохим материалом фары заливать., но если бы у меня такой герметик был бы, я бы обратно на него посадил. Отчет о работе выложу позже когда закончу. Кому интересно приглашаю в гараж. Думаю дня два убью на все. Исправил чуток Sergey 2172
__________________
Последний раз редактировалось Sergey 2172; 29.09.2010 в 13:04.
Причина: Исправил чуток Sergey 2172, много плохих слов
Я на днях тож всю тему по покраске перечитал! Давно горю желанием покрасить Тоже киржач, поэтому очково как-то)))) фигли все пугают...
да и фена нету строительного. ты использовал его? иль может как подругому с герметиком боролся?
феном грел, но скажу сразу от него толку мало герметик тот не потдается ни как корпус фары становится мягким как пластелин, а герметику пох. его хорошо испальзовать когда срезать коемку фары идет легко и герметик тоже с трудом но режется . И вообще такое ощущение что это вовсе не герметик, а обыкновенная резина, я пробовал ее просто греть феном на максимальной скорости и мощности так она начинает плавиться и то не скоро, притаком нагреве корпус фары потечет.