Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Всем привет. У меня уже 60000 пробега. Купиил в Автомире в Москве. Тут и юзаю каляску. Да в окресностях. Что больше всего убило - всю морду побило камушками. Начала ржаветь. И около серебристых накладок на корме и морде тоже ржа пошла. Странно. Накладки не повторяют геометрии кузова!!! Еще плохо работает печка. Несоблюдаются температурные режимы. Выставляеш посередине, а шпарит кипяток. Тоже неприятно. В остальном как автомат Калашникова. В любую погоду, днем и ночью. Куда и когда я захочу. Небыло ни малейшего намека на то что она меня подведет. Не гремит, ничего не отваливается. Из мелких огрехов все вопросы к автосалону, а не к заводу.Машиной очень доволен. Откатаю 3 года, что бы при продаже налог не платить и обменяю на Приору универсал. Семья у меня 4 человек и отдыхать любим на природе. Немного приложу рук и машина будет в шоколаде. К стати никто не знает где взять правый зеркальный элемент с подогревом??? Очень надо. Всем удачи на дорогах. К678КК
Все таки Приора сыроватая машинка. Вот бы на ВАЗе прислушались ко всему этому трепу и постарались исправить огрехи!!! Но это из раздема мечты и ммифы.
Александр В, Не нужно писать несколько одинаковых или похожих сообщений - это флуд! Считайте это устным предупреждением! В следующий раз Вы будете наказаны!
Привет всем !У меня приоре год и два месяца . Брал с нуля .Пробег 83000 км вобщем было все нормально но наши умельцы "мать их что б у них дети такими родились !!! " За это время серьезных поломок не случилось .Масло в коробке двигателе ит.д меняю вовремя.Заменил по собственной иницыативе ремень генератора на 60000 . Когда было тыщ 70000 сломалось кресло водительское -кое как установил под себя но оно теперь не регулируется. Ремень грм пока не менял но вроде все нормально пока.80000 тыщ начали компасировать мозги дворники я живу в М О и жижа со стекла не слезает а когда их вовсе заклинило я вспомнил самыми "теплыми " словами весь наш автопром.До дома почти 100 км по дороге залитой реагентами - удовольствие неописуемое. Оговорюсь сразу трапецию я смазывал и Вдшкой поливал причина оказалась вовсе в другом !Вобщем когда я приехал домой и стал разбирать помянул еще раз теплыми словами весь тех кто это собрал .Движок снять оказалось не так уж и просто к болтам практически не подлезиш -первое впечатление что пол машины разобрать надо ну и тут меня ждал сюрпайз . Я когда брал приору думал как и все запчасти в любом магазе и все такое а не тут то было движок то десятшный но разьемы не подходят, а на приору я так и не нашел нигде даже в авто 49 нету так что вот так то дорогие владельцы приор .Походу всетаки нас немножко хотят поиметь мне теперь просто интересно сколько на приору этот движок стоит за десятошный просили от 950до 1100 деревяных. Вобщем пришлось разбирать старый движ и оказалось что заклинило одну втулку видимо забыли смазку положить.Причину то устранил ,но осадок остался.Интересно какие еще сюрпизы вылезут ???
Привет всем !У меня приоре год и два месяца . Брал с нуля .Пробег 83000 км вобщем было все нормально но наши умельцы "мать их что б у них дети такими родились !!! " За это время серьезных поломок не случилось .Масло в коробке двигателе ит.д меняю вовремя......
......Причину то устранил ,но осадок остался.Интересно какие еще сюрпизы вылезут ???
Если за 83 тыс.км. - вы только двигатель рулевой трапеции поменяли по причине поломки (не ТО), я бы не сказал, что всё так плохо.
Последний раз редактировалось Sergey_B; 29.01.2009 в 19:46.
ilya alex, Отличный отчёт! Если за 83 тысячи сломался только движок дворников, то это плюс, большой плюс приоре! И Слабое место, которое беспокоит многих - ремень ГРМ родной!!! А вокруг него столько споров!
читаю отзывы ржунемагу, слов не хватает. К нам на Сахалин приходят японки (не все и не часто) с 150-180 тыс км пробега по Японии так вот эти машины за 5-6 лет (а дороги на Сахалине не приведи господь в отличии от материковских) еще сотню наезжают и ремонт только расходники (масла-жидкости,колодки и т.д.). А вы проехали на НОВОЙ машине по 30-40 тыс. и радуетесь что только лампочки,сальники и еще чего то по гарантии поменяли, что только "немножко" ржаветь начала, что слегка ходовка гремит и т.д.,ну детский сад просто. ЛЮДИ!!! ВАС ОБМАНЫВАЮТ!!! Вы просто не знаете вкус настоящей колбасы поэтому и радуетесь унитазам, глубоко сочуствую всем вам. попробуйте японку и тогда поймете все прелести езды! Дальний Восток никогда не пересядет на отечественный автохлам какие бы пошлины правительство не вводило, пока это не будут машины в самом глубоком смысле этого слова.
ДОЛОЙ МОНОПОЛИЮ ТАЗОВ!
читаю отзывы ржунемагу, слов не хватает. К нам на Сахалин приходят японки (не все и не часто) с 150-180 тыс км пробега по Японии так вот эти машины за 5-6 лет (а дороги на Сахалине не приведи господь в отличии от материковских) еще сотню наезжают и ремонт только расходники (масла-жидкости,колодки и т.д.). А вы проехали на НОВОЙ машине по 30-40 тыс. и радуетесь что только лампочки,сальники и еще чего то по гарантии поменяли, что только "немножко" ржаветь начала, что слегка ходовка гремит и т.д.,ну детский сад просто. ЛЮДИ!!! ВАС ОБМАНЫВАЮТ!!! Вы просто не знаете вкус настоящей колбасы поэтому и радуетесь унитазам, глубоко сочуствую всем вам. попробуйте японку и тогда поймете все прелести езды! Дальний Восток никогда не пересядет на отечественный автохлам какие бы пошлины правительство не вводило, пока это не будут машины в самом глубоком смысле этого слова.
ДОЛОЙ МОНОПОЛИЮ ТАЗОВ!
Да поняли мы уже, поняли. Ездите уже на своих неломающихся праворульках б/ушных с титановыми головками блока, с кузовом из легированной стали, в салоне из кожи половых органов крокодила, смотрите на других через стёкла из карбида кремния и не морочьте голову. Считайте, что вам повезло, ведь, по вашим словам, чем старше праворулька - тем она лучше. Ещё с пару десятков лет поездите и японцам будете назад продавать, как старое выстоявшееся вино. Может японцы специально вам машины свои спихивают, чтоб вы на них ездили и с каждым годом доводили их до идеального состояния? Только вот не пойму я, почему там у вас этих японок старых на стоянках и за гаражами чуть ли не штабелями накидано (на дроме полно таких фоток). Или это их специально складируют, чтоб они "доходили" до качественной кондиции? Поваляются так пару лет, а потом с них пыль стряхнут и ездят, ведь они уже неломающиеся.
Купил Приору в октябре 2007. Очень понравился салон,после 1тысячи затрещала обшивка правой двери клипсы вылетают,ещё через 2 умерли часы наверное замёрзли.Заводя машину с включенными габоритами перегорают лампочки заменил на диоды больше с этим проблем небыло.Зиму откатал нормально но смаслом СТАНДАРТ при -28 стартер крутил вяло машина не заводилась заменил на мобил 0w40 -30 без проблем.На 10000 при 160км.ч нажав на тормоз почувствовал сильное биение переднего правого колеса заменил накладки (купил самые дорогие на рынке за 450р.) проблема исчезла тормоза стали мягкими даже приятно. К лету затрещали остальные обшивки дверей проста жуть на 17000т. перегорели фары ближнего света одна за другой с интервалом в неделю поменял на всесезонки пока доволен. Сейча пробег 23500т. несмотря на все эти мелочи машина всёравно нравится приём отличный с полной загрузкой 180выдаёт не напрягаясь. Расход по трассе 6.5 по городу 8л.
Купил машину в июне 2007г. проехал 43000 км, передние колодки поменял сразу же чтобы не скрипели, потом сломался ограничитель задней двери. После год поездил без проблем. За последнее время (полгода) перегорели обе лампы ближнего света, лампа подсветки номера, поменял датчик холостого хода,аккумулятор и заскрипели двери. В целом машина пока устраивает .