вот и приключилась такая же херня со мной.... отрубился вентилятор...и я уже подумал что придется мерзнуть сегодня.... но нет...на последней скорости пашет...
поеду...пусть чинят сами... тем более если работы на 15мин...
там где знающему человеку 15 минут, не знающему - час или два.
Поставить дополнительную пластину для отвода воздушного потока от резистора, а за какое время ремонт сделают это вопрос. Отопитель в машине был исправен.
А у меня вот такая проблема:
Проехал 500 км, перестал крутить вентилятор отопителя, ну думаю поеду в салон пусть правят.
Прихожу утром все работает, проехал минут 30-40 , сново перестал крутить.
Что може быть подскажите ?(для личного опыта).
А у меня вот такая проблема:
Проехал 500 км, перестал крутить вентилятор отопителя, ну думаю поеду в салон пусть правят.
Прихожу утром все работает, проехал минут 30-40 , сново перестал крутить.
Что може быть подскажите ?(для личного опыта).
У меня была похожая ситуация,автомобиль новый был проехал где то тыс 2000, осень холодновато стало и печка начала дурить то работает, то нет долго не мог разобраться, прозванивал провода, менял резистор В ИТОГЕ решил поменять двигатель отопителя. Разобрал печку.Думаю прежде чем новый двигатель ставить что со старым, вал вращаеться нормально, разобрал щеточный узел подвигал щетки и понял одна из щеток плохо двигалась в щеткодержателе и при вибрации могла не подходить плотно к ротору.Вынул щетку подшлифовал шкуркой нулёвкой, вставил в щеткодержател подвигал(её перестало клинить в щёткодержателе). Попробовал запустить двигатель всё крутиться и работает. Затем собрал печку всё работает до сих пор.В итоге получаеться вся проблема была в некачественной сборки двигателя отопителя.
У меня была похожая ситуация,автомобиль новый был проехал где то тыс 2000, осень холодновато стало и печка начала дурить то работает, то нет долго не мог разобраться, прозванивал провода, менял резистор В ИТОГЕ решил поменять двигатель отопителя. Разобрал печку.Думаю прежде чем новый двигатель ставить что со старым, вал вращаеться нормально, разобрал щеточный узел подвигал щетки и понял одна из щеток плохо двигалась в щеткодержателе и при вибрации могла не подходить плотно к ротору.Вынул щетку подшлифовал шкуркой нулёвкой, вставил в щеткодержател подвигал(её перестало клинить в щёткодержателе). Попробовал запустить двигатель всё крутиться и работает. Затем собрал печку всё работает до сих пор.В итоге получаеться вся проблема была в некачественной сборки двигателя отопителя.
у меня такая жа беда. то работает, то не работает. собираюсь съездить по гарантии. пусть ищут. делема в одном "нашли бы только". не очень то охота отпрашиваться с работы, катить за сотню верст и все просто так
Здраствуйте ! Внезапно перестоала работать печка салона .Регулятор направления обогрева при переключении работает (краиний левый),температурный при переключении вправо или влево ворочается еле еле(по середине) , краиний вообще глухо. Подскажите пожалуйста в чем беда ?
После 25000 км начались проблемы с вентилятором отопителя, периодически не включался на всех скоростях, проехав несколько сотен метров обычно начинал работать, но скорость потока была значительно ниже, чем должно быть. Когда не включался, а надо было обогреть стекло то помогало стукнуть по корпусу вентилятора отверткой ( под капотом, рядом с салонным фильтром), но скорость потока все равно была не стабильной. Недели на две произошло самоизлечение и вентиль включался и дул как надо, но потом опять забарахлил. Поехал на сто, рассказал все симптомы инженеру по гарантии, электрику (в тот момент вентилятор как назло работал), долго ломались, хотели увидеть не работающий вентилятор, но в итоге моих настойчивых просьб поменяли вентилятор отопителя по гарантии. Он ( о чудо) был на у них складе и не пришлось ждать.
![Аватар для Ze[F!]r'ka](customavatars/avatar32830_1.gif){kind=avatar}
![Ze[F!]r'ka станет известным достаточно скоро](http://www.priorovod.ru/images/reputation/reputation_pos.gif)
![Ze[F!]r'ka вне форума](http://www.priorovod.ru/images/statusicon/user_offline.gif)
Комбинированный вид
