Лично я двумя руками за полный переход страны на бензины АИ 95 и выше.
Парни, не надо так категорично. Вспомните отмену 80-го. Сколько народу лицом в грязь хлопнули. А на 92-ом не одно "старье" работает(ПЛМ, бензопилы, триммеры и др.). Сначала надо сделать так, чтобы не было спроса на 92-ой, т.е. у народа не осталось техники работающей на этом бензине. А не резать по "живому", как в случае с 80-м.
Форест, вопрос на миллион что будет с техникой которая работает на 92 если залить в нее 95 ? ответ ,ровным счетом ничего.вот еслиб было на оборот то да,тогдаб была катастрофа,а так вы будете просто лить болие детонационно стойкое топливо ,вреда от этого не будет.
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
вопрос на миллион что будет с техникой которая работает на 92 если залить в нее 95 ? ответ ,ровным счетом ничего.
Просто будете переплачивать за бензин, ничего не имея взамен. Тоже, если залить в наши машинки 98-й - затраты не окупятся улучшением динамики и снижением расхода.
И, кстати, с 80-м тоже поторопились. На нем много грузовиков работает. Т.е. для движков с невысокой компрессией он вполне себе ничего, а таких очень много еще ездит.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Форест, вопрос на миллион что будет с техникой которая работает на 92 если залить в нее 95 ? ответ ,ровным счетом ничего.вот еслиб было на оборот то да,тогдаб была катастрофа,а так вы будете просто лить болие детонационно стойкое топливо ,вреда от этого не будет.
Вопрос не в том - будет работать техника или нет, а в том что у человека должно быть право выбора. Только это право в нашей "демократической" стране, к сожалению не всегда соблюдается.
Форест, вопрос на миллион что будет с техникой которая работает на 92 если залить в нее 95 ? ответ ,ровным счетом ничего.вот еслиб было на оборот то да,тогдаб была катастрофа,а так вы будете просто лить болие детонационно стойкое топливо ,вреда от этого не будет.
Что значит ничего? В лучшем случае топливо будет догорать в выпускном коллекторе или глушителе, а в худшем начнут гореть клапана и поршень. Так что надо использовать бензин с соответствующим октановым числом.
__________________ В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
Что значит ничего? В лучшем случае топливо будет догорать в выпускном коллекторе или глушителе, а в худшем начнут гореть клапана и поршень. Так что надо использовать бензин с соответствующим октановым числом.
Сомневаюсь. Если с 92 перейти на 80 то такое будет.
Vepr 82, я тебя уверяю что если ты вместо 92 зальешь 95 ничего у тебя не прогорит,а уж каким образом он будет догорать в катколекторе эт вообще фантастика :D вспоминай физику, объясни за счет чего будет прогорать то?)))))и за счет чего оно будет где-то еще гореть???=) "нет сынок это фантастика " =)
Цитата:
Сообщение от SvDA
реально мотор ровнее работает, тянет также.
бедный движок.... покупал бы машину которая может работать на 92.
Цитата:
Сообщение от SvDA
Мож у нас в регионе без такой хреновый?
а может стоит заправляться на нормальных заправках?)
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Последний раз редактировалось IceAgeLion; 29.05.2012 в 13:57.