Alekz96,Прошили мне машину. все сток.127двиг. только вставка вместо ката. Ну первые 3 передачи едут хорошо. Вторая тащит, третья тащит. На обгоне теперь уверенно себя чувствую. Со стоком небо и земля в разгоне. Кондей работает. Есть лаунч, есть переключения без сброса газа.
Но о грустном: 180кмч потолок. как был так и остался. 4ая дальше не крутится, 5ая тоже повисает.
Ресивер либо душит. Или клиренс не дает быстрее ехать. калина кросс.
По графику после 5500спад.
Еще прога показывает что форс не хватает. может по этому не хочет быстрее. Интересно какие форсы стоят. на приоро моторе и ресе окб 5л родных хватало.
Гранта сток тоже более 180кмч не едет.
так то нормально всё откаталось. Реакция на педальку хорошая. Самое главное кондей работает))) Можно покупать валы, рес, форсы и ставить
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
REDLINE 123, почитал про форсунки свои. чот походу в них и дело. параметров толком нет на них. пишут 2,16 статика и на 170 кубиков. Но загружены по полной, может даже и менее производительные . Надо волгофорсы вставить, но пролезут ли. Эти то короткие
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
REDLINE 123, почитал про форсунки свои. чот походу в них и дело. параметров толком нет на них. пишут 2,16 статика и на 170 кубиков. Но загружены по полной, может даже и менее производительные . Надо волгофорсы вставить, но пролезут ли. Эти то короткие
Штатных с приоромотора 130-кубовых хватало, чтобы этот приоромотор на валах начального уровня и каким-нибудь чмо-ресивером типа стингера закручивать за 7.
12шка 89лс в стоке 190 набирала. приора 98лс в стоке 190. калина 1,4 89лс в стоке 190.
а щас 180 потолок на 127двигле. что на калине, что на гранте. чото душит значит.
Прошили и всеравно максималка не выросла. После того как вставку вместо ката поставил , глушак заводской стал противно рычать после 3тыщ об. Противный резонанс. Никогда на заводском глушаке такое не встречал. Банка от нивы у меня резонировала на приоре, пришлось снять, а родной тихо работал. Попробовать ваще без глушака проехаться, можт поедет.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
почитал про форсунки свои. чот походу в них и дело. параметров толком нет на них. пишут 2,16 статика и на 170 кубиков. Но загружены по полной, может даже и менее производительные . Надо волгофорсы вставить, но пролезут ли. Эти то короткие
у меня есть редактор на М73 - там статика обычных приоровский форс выставлена 2,06, тогда как в январе - 1,9644.
твои получается более производительные.
мои форсы сейчас подгружаются под 100% ближе к 7000, на 6400-6500 - 92-95% - на вскидку.
думаю - дело у тебя не в форсах, и при замене на 107-е результат не измениться.
а то - что они загружены на 100% - так надо смотреть и лямбду расчетную тоже - может смесь из защиты ката начинает браться - у меня такое было на М73.
еще - не забывай - на М74 моментная модель - может просто идет ограничение момента в проге - в серийных есть 100% - на стоковой проге ЛГС вроде такая фигня работает - поэтому они в стоке никакие в общем-то.
в общем - я бы на твоем месте форсы не трогал - их должно хватать вполне - может ближе к 7000 будут грузиться под 100% - мне скидывали логи 127-го на выхлопе - 370-390 кг на некоторых было на 7000.
но максималку набрать на 4-й или 5-й - их должно хватать более чем.