Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Топливо и эксплуатационные жидкости > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.02.2017, 03:09   #1
Rolsen
Оратор
 
Аватар для Rolsen
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Приволжский ФО
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170 и другие
Сообщений: 3,613
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 1,103 раз(а) в 652 сообщениях
Вес репутации: 16
Rolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущее
МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 8

Цитата:
Сообщение от bios Посмотреть сообщение
братва NGN масло кто заливал? синтетика по цене минералки в экзисте, может прикупить?
На тойоте авенсисе 2008 года в моторе плескалось на один интервал(11000км), вроде ничего, не заклинил мотор)) Можно брать.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
Посмотри , не поленись ... может вопросов станет меньше! Ино собранные в России на самом деле получается БАРАХЛО ! Если Собранную в России бэху нельзя ввести в Германию ...даже абсолютно новую).
Ну да...Лучше купить иномарку ту которая за рубежом была собрана гастарбайтерами- турками и греками, частично из китайских деталей) Немцев уже на сборке почти не осталось, только на высших постах сидят. По мне они одинаковы что нашей сборки, что гастерами зарубежными-одна и та же сборка в итоге.
Помнится когда приора начала выходить и многие заметили что стекла Китайские стоят вместо БОРа, вот такой вой поднимали. А как например на чешских шкодах стекла китайские стоят так все дружно молчат...

А японцы себе машины с правым рулем всегда заметно лучше собирали чем "гайдзинам" на экспорт с левым рулем...Но все равно владельцы нынешных леворулек рассуждают о истинном японском качестве по инерции) Оно ушло с коронами и каринами в 90-стых.
Про запрет ввезти новую бэху нашей сборки в Германию. Вот на ютубе комментатор ответил:

Это вовсе не потому что машины собираемые в России хуже или они защищают рынок. Просто каждый производитель, перед тем как начинает выпускать автомобиль, определяется куда будет их продавать и проходит на этих рынках сертификацию. БМВ в Калининграде собирались для продажи в России и оплачивать их сертификацию в других странах было бы тупо. ML, собранный в США, изначально сертифицировался для продажи в Европе поэтому и проблем нет.

Логично, правда?

Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от kyrus Посмотреть сообщение
Помогите советом. Приобрел в Метро К&K масло shell 0W-30 производства EU. Взял по акции с очень хорошей скидкой. 0W-40 не было, а на 5W-40 скидка была значительно меньше. Подойдет ли купленное масло shell helix ultra 0W-30 для приоры (пробег чуть больше 30000 км), с учетом того, что следующая замена масла по расчетам случится во второй половине лета.
Любимая черта наших людей, сначала купят и только потом спрашивают. В идеале наоборот должно быть))
Сам знал ж что 5w40 норм для нашего мотора или 0w40, но ты жабу не переборол) В следующий раз на витрине увидишь импорт 0w-20 по вкусной цене, возьмешь тоже?)
Ладно, раз уж взял то лей, лето переживет если не будет аномально жарким.

Последний раз редактировалось Rolsen; 09.02.2017 в 03:28.
Rolsen вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 21:11. Часовой пояс GMT +3.