Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Re: Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2
Кстати год назад был косяк у ВАЗа.. привода умирали через 100-800 км пробега.. казалось бы.. им ходить да ходить.. а нет же...где-то смазка не того состава попалась где-то то .что надо было, но мало положили.. и кирдык..
стабильности качества нет у ВАЗа.. вот в чем беда...
Re: Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2
Antropoff, 1988 год - слишком большой возраст для машины. Там могут быть и другие приоритеты. Я говорю о свежих машинах - 3-5 лет максимум. Дальше уже не интересовался никогда ни ценами ни состоянием авто.
Цитата:
Сообщение от Antropoff
Сравни, друг мой, гдже ты живешь, и где живут ДВшники.. и все станет на свои места в спорах ПРуль-ЛРуль...
Почитай, что в Якутии и Магадане творят со своими японками люди. Или Якутия и Магадан не ДВ? Я бы никогда не догадался ставить в японку печку от вазовской классики вместо штатной японской. А ведь извращаются же! А почему изхвращаются? Да потому, что японцы не делают машины под наши реалии. Они о морозах сибирских только слышали.
Re: Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Antropoff, 1988 год - слишком большой возраст для машины. Там могут быть и другие приоритеты. Я говорю о свежих машинах - 3-5 лет максимум. Дальше уже не интересовался никогда ни ценами ни состоянием авто.
Почитай, что в Якутии и Магадане творят со своими японками люди. Или Якутия и Магадан не ДВ? Я бы никогда не догадался ставить в японку печку от вазовской классики вместо штатной японской. А ведь извращаются же! А почему изхвращаются? Да потому, что японцы не делают машины под наши реалии. Они о морозах сибирских только слышали.
такая вот петрушка... читая тебя,получается.. владелец любой японской авто в Воркуте .. реальный дурак... хм...да уж..Вадя....
Re: Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Antropoff, 1988 год - слишком большой возраст для машины. Там могут быть и другие приоритеты. Я говорю о свежих машинах - 3-5 лет максимум. Дальше уже не интересовался никогда ни ценами ни состоянием авто.
Почитай, что в Якутии и Магадане творят со своими японками люди. Или Якутия и Магадан не ДВ? Я бы никогда не догадался ставить в японку печку от вазовской классики вместо штатной японской. А ведь извращаются же! А почему изхвращаются? Да потому, что японцы не делают машины под наши реалии. Они о морозах сибирских только слышали.
кстати не на всех машинах такое творят... а то, что в уазики - буханки печку буржуйку ставят в Сахе слышал? а я видел и ездил на такой "маршрутке".. а вот по ипонкам на многих машинках там все штатное.. случаи переделок разумеется чаще, чем по стрене, но чаще в среднем в схожих условиях.. в Лангепасе и Стрежевом вон тоже как-бы нифига не юга.. один товарищь на Ниссан Нота ездиит и ничо.. брательник в Тобольске на Примере катается - все штатное.. есть у мну клиенты - живут в г. Белоярский у них 2114.. никаких тюнингов сверх штатного комплекта не замечено...
Re: Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2
Цитата:
Сообщение от Antropoff
кстати не на всех машинах такое творят... а то, что в уазики - буханки печку буржуйку ставят в Сахе слышал? а я видел и ездил на такой "маршрутке".. а вот по ипонкам на многих машинках там все штатное.. случаи переделок разумеется чаще, чем по стрене, но чаще в среднем в схожих условиях.. в Лангепасе и Стрежевом вон тоже как-бы нифига не юга.. один товарищь на Ниссан Нота ездиит и ничо.. брательник в Тобольске на Примере катается - все штатное.. есть у мну клиенты - живут в г. Белоярский у них 2114.. никаких тюнингов сверх штатного комплекта не замечено...
Вот Лангепас и стрежевой я в первые три года работы исколесил вдоль и поперёк на всяких авто от Уазиков до доджей. Доезжал даже до Тарко-салея и Нового Уренгоя. Ни каких печек в УАЗах не видел. Что касается тепла, то в той же газеле пассажирская печка жарит так, что Тойота Люсида нервно курит в сторонке. Да, и после Томска и тем более Нска ХМАО выглядит как регион без правого руля (хотя местные ребята и утверждают, что ПР у них 80%).
Да, а в Тарко-Салее (60 км от полярного круга), я от нефиг делать (3 дня ждал вертушку) даже прикидывал статистику по авто . Так вот, на первом сете по колличеству были явно десятки, на втором Самары2, на третьем Нексии. Японок очень мало. Тоже не ИМХО не спроста
Re: Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
Вот Лангепас и стрежевой я в первые три года работы исколесил вдоль и поперёк на всяких авто от Уазиков до доджей. Доезжал даже до Тарко-салея и Нового Уренгоя. Ни каких печек в УАЗах не видел. Что касается тепла, то в той же газеле пассажирская печка жарит так, что Тойота Люсида нервно курит в сторонке. Да, и после Томска и тем более Нска ХМАО выглядит как регион без правого руля (хотя местные ребята и утверждают, что ПР у них 80%).
Да, а в Тарко-Салее (60 км от полярного круга), я от нефиг делать (3 дня ждал вертушку) даже прикидывал статистику по авто . Так вот, на первом сете по колличеству были явно десятки, на втором Самары2, на третьем Нексии. Японок очень мало. Тоже не ИМХО не спроста
Уазик с буржуйкой я видел тока в Сахе... причем не один...
выше тюмени на карте такие "тюнинги" мне действительно не встречались.
а вот десятки-нексии.. у братца до Примеры была пара десяток... купил на 2 зарплаты, укатал за год-полтора, продал, новую купил.. он разх в года меняет машину.. просто потому что за год проезджает от 50 тык... гарантию отъездил, спихнул ее поюжнее и новую взял.. так и живет.. причем примеров я еще парочку аналогичных знаю...
Комбинированный вид
