Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..
Цитата:
Сообщение от viper142
VLAD36RUS, а где брал ролики
здравствуйте! А 3 стр. почитать-никак? Да и в профиле бы город заполнить не плохо, что бы люди не задавали один и тот же вопросик. Ну, а в общем, на сайте вазарсенал.ру
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 14.09.2012 в 21:41.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..
Цитата:
Сообщение от =W E G A=
почему именно при +25 ОЖ ? Может все таки ослабить ролик и взвести его заново?
Если двигатель не запускался то хз +-.А после запуска и остывания до +25 в идеале когда метка строго по середине с учетом что ведущая ветвь ремня в натяжке.
Добавлено через 5 минут =W E G A=, Потому что ремень надо тянуть при температуре 15-30,а точнее 22,5(среднее).Если температура больше при остывании метка уходит назад.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..
Цитата:
Сообщение от Hardrocer
Если двигатель не запускался то хз +-.А после запуска и остывания до +25 в идеале когда метка строго по середине с учетом что ведущая ветвь ремня в натяжке.
Добавлено через 5 минут =W E G A=, Потому что ремень надо тянуть при температуре 15-30,а точнее 22,5(среднее).Если температура больше при остывании метка уходит назад.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..
Цитата:
Сообщение от =W E G A=
я тянул при +8.
Ну как малые дети! Ей Богу. Ведь ясно написано и все разжевано, что правильное натяжение ремня (по меткам ролика) надо производить при t двигателя (не воздуха) 15-30 гр (в идеале 22гр). У тебя, судя по рисунку небольшой перетяг.