Купил сегодня Приору... Светится постоянно на панели приборов лампочка аккумулятора, когда авто стоит и двигатель заведён. Но тухнет при нажатии на газ и во время движения. В чём неисправность? Знаю, что лучше заехать по гарантийке.. А какие у вас мысли по этому поводу?
Была такая проблема и уменя ,заезжал к электрику,сказал сразу диодный мост виноват,и вот вчера сделали ,на стенде проверили диодный мост,всё в порядке,оказалось реле зарядки или как обычно называют таблетка с щётками,поставили новую и сегодня ездил но больше не видел горящей лампочки.вот так.
Купил сегодня Приору... Светится постоянно на панели приборов лампочка аккумулятора, когда авто стоит и двигатель заведён. Но тухнет при нажатии на газ и во время движения. В чём неисправность? Знаю, что лучше заехать по гарантийке.. А какие у вас мысли по этому поводу?
однозначно реле генератора, когда купил такая же фигня была, снял родную у магазина, снимается не сложно, только неудобно подлезать пошел в магазин купил поставил и все окей как говорят не заморачивайтесь с диодным мостом или полностью с генератором просто бракованные реле идут а когда диод пробивает (диод работает или не работает другого не бывает) то тогда тускло лампа постоянно работает
Подскажите пожалуйста. Начинает иногда помигивать лампочка заряда, когда катишься на N передачи, обороты нормально-стабильные не плавают. Заметил особенность что в основном проявляется на прогретом двигатели, после продолжительной езды. Что менять реле зарядки? PS к гарантийщикам ехать как то не хотца
Pavly6ka, у меня такая же беда!На прогретом движке на холостых подмигивает лампочка в пол накала,тока еще и обороты скачут с 500 до 1100, езжу к гарантийщикам уже сегодня 4 раз,оставляю машину!Генератор меняли,не помогло!Ищут причину,если ниче не найдут то надо говорят щиток приборов заказывать и менять!
Pavly6ka, у меня такая же беда!На прогретом движке на холостых подмигивает лампочка в пол накала,тока еще и обороты скачут с 500 до 1100, езжу к гарантийщикам уже сегодня 4 раз,оставляю машину!Генератор меняли,не помогло!Ищут причину,если ниче не найдут то надо говорят щиток приборов заказывать и менять!
Всем привет! Было то же самое, копейка в копейку! Ездил на СТО, когда загорался индикатор разряда аккумулятора померил напряжение = 12,3 В. Поменяли генератор по гарантии, 3 дня езды полёт нормальный. Генератор стоял 90А Белоруссия, установили аналогичный.
Комбинированный вид
