Да именно так они и ходят, приора у самого два дня, но по опыту двенашки могу сказать какой бы он не был болше 2 лет редко что ходит, почитал тему, понял что за 3000 смысла нет брать, все тоже самое, 1500 ему цена, как говорится сколько отходит
Незнаю у меня заводской стоит три года и я поставил паук и резонатор , а глушак как новый !
48 мм. Местами 45. Нового образца есть на 51. В принципе и 48 труба с стингером 51 резонатором стыковалась нормально с применением спец герметика (автоцемент для выхл. с-мы).
Последний раз редактировалось RomK; 29.07.2013 в 10:19.
Вижу не у одного у меня отгнила банка в месте сварки с трубой. Опасная штука. Отвалился внезапно. Т.е. зарычал на трассе. Ну думаю прогорел, что поделаешь. И так проехал километров 20 на рычащем. Потом свернул с трассы посмотреть что с ним. А он болтается на боку. Чуть дернул и он упал. Представляю что бы он натворил на трассе. Мороз по коже пробежал. Убил бы конструкторов. На банке нужно два подвеса делать а не один сзади. Глушаку было 4 года, пробег 53 тыс. Проверяйте чаще, не доводите до беды. Впервые в жизни глушак на ходу отваливается, без предупреждений.
А у меня было 3года и 30тыс примерно. Не рычал причём, а сразу отпал на скорости. Спасло что низкий клиренс был и он не смог вылететь из-под машины, зажался. Смотрел в зеркало как летят искры с под колёс в ночи и думал как с 170 тормозить, резко (а схади и справа машины едут тоже) или плавно на обочину рулить...
ребята, подскажите продают глушаки двух видов от автоваза из нержавейки за 2500 и простой за 1000, какие с завода стоят глушаки? меня он удовлетворяет не хочу переплачивать. пишу с мобилы читать весь раздел нет возможности
заменил, держался на чесном слове, на соплях, благо почитал тему и еще на работе заехал колесом на бордют и проволокой примотал банку что бы не отвалилась по дороге, порвалась как и у всех на стыке.
парни, как это не смешно, но желательно банку с новья примотать проволокой или приварить к крепежной фигне. как тут уже говорили, наши супер инженеры таки додумались эти крепежные фигни приваривать к трубе по обе стороны банки, а не к банке где следовало. ну и рвется там где тонко, труба закреплена, а масивная банка при тряске конечно же доломает это место соединения, и упадет не просто волочась, а все там разворотит упав передом банки. вообщем удручает меня росийская инженерия.
купил дешевый http://avtopasker.ru/goods/57494.htm, весной продам к чертям собачим, пусть молодежь развелкается. машина рвет, тихая, уж постарался, стеклоподьемники, дворники, стартеры, ролики смазаны-чинены, возьмут. гидрики при запуске постукивают, ну это уж пусть сами тюненгуют.