добавлю:
таким образом предупреждая водителя о возможном гололёде.
предупреждение прекрасное))))
90% приороводов тупо думают что где-то чё-то не так...
а вот БК нормальный человеческим голосом говорит: "Внимание, гололёд!"
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Два раза уже менял этот датчик , толку ноль . t прыгает в жару от -40 до +30 куда копать дальше?
Раз два раза менял, а толку нет - значит датчик исправен. Смотри проводку, массу в особенности. По схеме не могу понять: один вывод датчика идёт в панель приборов, второй теряется где-то в монтажном блоке. По логике вещей это должна быть масса, ну или питание. В общем, проверять проводку и контакты. Чудес не бывает.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Раз два раза менял, а толку нет - значит датчик исправен. Смотри проводку, массу в особенности. По схеме не могу понять: один вывод датчика идёт в панель приборов, второй теряется где-то в монтажном блоке. По логике вещей это должна быть масса, ну или питание. В общем, проверять проводку и контакты. Чудес не бывает.
Думаю масса по блок схеме не причем , по схеме масса датчика сидит вместе с вентилятором который в жару особенно в пробке когда стоишь включается исправно,питание по логике подается на него иначе на приборке светились одни черточки.остается не контакт в разъемах вопрос где? правда заметил такую вещь когда утром включаешь двигатель все нормально показывает по мере прогрева машины или трясет машину на плохой дороге часы на приборке автоматом переходят с часов на t при этом показания ее различны от + до -
Может в самом разъеме под бампером где датчик стоит как проверить .....
так лень опять его снимать.
заметил такую вещь когда утром включаешь двигатель все нормально показывает по мере прогрева машины или трясет машину на плохой дороге часы на приборке автоматом переходят с часов на t при этом показания ее различны от + до -
Ну вот, а то нам мозги паришь. Сразу бы так написал. Ясен пень датчик не причём. А приборка переходит в режим t, ибо думает, что на улице похолодало (все приборки при температуре ниже +3" С переходят в режим t). Попроуй включить зажигание и потрясти этот датчик, если в нём плохой контакт, то приборка пореключится в ентот режим t.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!