Re: LADA Priora не теряет актуальности на вторичном авторынке
Mishanja,
Все что вы перечисли ремонт, и если это не сделано, то покупатель попросит скидку на устранение косяков или отказывается от покупки.
Главное при покупке бу авто это кузов, а какие у вас стойки стоят не важно, главное чтобы они исправно работали и не гремели. Какой смысл переплачивать за бу стойки, может им осталось жить всего ничего.
Если машина имеет недостатки по кузову, я так понимаю они есть, то это повод скинуть сумму несколько большую, чем потребуется на их устранение. ровно как и машина имеющая следы ремонта не может стоить столько же сколько машина которая не была в дтп. А аккумулятор это мелочи, его всегда поменять можно, главное что бы при продаже она исправна заводилась.
Re: LADA Priora не теряет актуальности на вторичном авторынке
DrVEB,
УГОРАЮ Я!
Ты еще не понял, что ли?))))) Или, думаешь, я всерьез стал бы на морозе жабо старое обратно гомырить? А новое куда? В помойку? Какой смысл - то? Я про одно только серьезно сказал - следующей машине пощады не будет.
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Re: LADA Priora не теряет актуальности на вторичном авторынке
Цитата:
Сообщение от Mishanja
DrVEB,
УГОРАЮ Я!
Ты еще не понял, что ли?))))) Или, думаешь, я всерьез стал бы на морозе жабо старое обратно гомырить? А новое куда? В помойку? Какой смысл - то? Я про одно только серьезно сказал - следующей машине пощады не будет.
Да кто про это говорит? А чем следующая машина не угодила? Я давно знаю, что все что вложил в машину, в квартиру, это все сделал для себя, при продаже забудь, ни кто за это не заплатит, да и не надо, ведь для себя делал. В лучшем случае побыстрее заберут и все. Но вот масло я меняю раз в 7500 тысяч, это где- то 200-250 моточасов. В гранте сейчас лукоил синтетика люкс, в октавии шелл хеликс ультра. Но это я делаю тоже для себя, что бы мне спокойнее было, хотя можно и не менять вообще тысяч по 30, двигатель не сдохнет сразу.
Re: LADA Priora не теряет актуальности на вторичном авторынке
Цитата:
Сообщение от DrVEB
А чем следующая машина не угодила?
Ничем пока. Просто в голове как выключатель щелкнул. Типа "нафига козе баян?". Ну делал я Приору "для себя". Ну вложил в нее сотку, не меньше. А толку? Сейчас вот реально думаю - а нафига я ее всю шумкой укатывал? Ну гремит - да и фиг с ней! Она и с шумкой гремит периодически. Не пластик в салоне, так пятая дверь. Не пятая дверь, так шаровые. Не шаровые, так защита об пыльник бьется. И тд и тп. По кругу. Зачем я АСОМИ эти полтора года назад внедрил? Кардинально ничего не поменялось. Так. Нюансы. Зачем я синьку в нее лью каждые 7 тыс? Смысл? Раз в 7 тыс можно и минералку дешевую лить.
Цитата:
Сообщение от DrVEB
В лучшем случае побыстрее заберут и все.
Не заберут. Я уже в этом убедился.
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Re: LADA Priora не теряет актуальности на вторичном авторынке
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Ничем пока. Просто в голове как выключатель щелкнул. Типа "нафига козе баян?". Ну делал я Приору "для себя". Ну вложил в нее сотку, не меньше. А толку? Сейчас вот реально думаю - а нафига я ее всю шумкой укатывал? Ну гремит - да и фиг с ней! Она и с шумкой гремит периодически. Не пластик в салоне, так пятая дверь. Не пятая дверь, так шаровые. Не шаровые, так защита об пыльник бьется. И тд и тп. По кругу. Зачем я АСОМИ эти полтора года назад внедрил? Кардинально ничего не поменялось. Так. Нюансы. Зачем я синьку в нее лью каждые 7 тыс? Смысл? Раз в 7 тыс можно и минералку дешевую лить.
Не заберут. Я уже в этом убедился.
Для себя Вы это делали, для себя. Поиграться хотелось в конструктор от ваза, руки приложить... Многие поэтому и берут Ваз, потому что можно что то "улучшать", а главное не боясь сломать все разобрать, что то не дорого купить "получше" чем с завода. Стала от этого ваша машина дороже? Нет, конечно. Стала от этого машина лучше? Покупатель не даст на этот вопрос однозначный ответ, смотря как вы это сделали, может лучше стала а может хуже..
А синька раз в 7 тысяч это правильно, я думаю большинство так делают, что бы и в мороз заводилась, и гидрики не сломались, и движок повеселее крутился и поменьше жрал. Я в приоры исключительно синтетику лил и не абы какую.
Добавлено через 44 минуты
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Ничем пока. Просто в голове как выключатель щелкнул. Типа "нафига козе баян?". Ну делал я Приору "для себя". Ну вложил в нее сотку, не меньше. А толку? Сейчас вот реально думаю - а нафига я ее всю шумкой укатывал? Ну гремит - да и фиг с ней! Она и с шумкой гремит периодически. Не пластик в салоне, так пятая дверь. Не пятая дверь, так шаровые. Не шаровые, так защита об пыльник бьется. И тд и тп. По кругу. Зачем я АСОМИ эти полтора года назад внедрил? Кардинально ничего не поменялось. Так. Нюансы. Зачем я синьку в нее лью каждые 7 тыс? Смысл? Раз в 7 тыс можно и минералку дешевую лить.
Re: LADA Priora не теряет актуальности на вторичном авторынке
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Ничем пока. Просто в голове как выключатель щелкнул. Типа "нафига козе баян?". Ну делал я Приору "для себя". Ну вложил в нее сотку, не меньше. А толку? Сейчас вот реально думаю - а нафига я ее всю шумкой укатывал? Ну гремит - да и фиг с ней! Она и с шумкой гремит периодически. Не пластик в салоне, так пятая дверь. Не пятая дверь, так шаровые. Не шаровые, так защита об пыльник бьется. И тд и тп. По кругу. Зачем я АСОМИ эти полтора года назад внедрил? Кардинально ничего не поменялось. Так. Нюансы. Зачем я синьку в нее лью каждые 7 тыс? Смысл? Раз в 7 тыс можно и минералку дешевую лить.
Не заберут. Я уже в этом убедился.
Текст объявы сам придумал, или слямзил?)))Сознавайся?)))
Re: LADA Priora не теряет актуальности на вторичном авторынке
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Mishanja, чего глумиться-то?
Мне тоже ближе машины, близкие к оригиналу. Шаровые, рулевые и прочая подвеска - это расходники и с ними все ясно. Но у некоторых может быть еще сабвуфер вместо багажника, 100 кг шумки в каждой двери, пружины, пиленные пополам, наглухо заклееные все стекла и фонари, и т.д. и т.п. Причем эти некоторые считают, что покупатель обязан оплатить плоды их больной фантазии.
Вот раньше за тонировку доплачивали, особенно за стекла с шелкографией, платили за диски литые, музыку и прочие, теперь это уже больше для фанатов, литье обязательно, сигналка, желательно с автозапуском, музыка, тонировка, и зимняя резина уже идет как обычная цена машины... Это я не говорю про 17" диски ценой с полмашины и музыку, за 100 тысяч...