Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
По мне-до ТО-2. К 15тысячам всё равно весь негатив вылезет. Больше этого я не вынесу. Вот пластиком на 2000км задребезжало в торпеде, а они мне: "Езжай записывайся на шумку."
-А Вы на что?
-Так это же разбирать торпеду надо и проклеивать.
Так сам и полез и устранил.
А зато на 10тык- стеклоподъёмник крякнул. Ремонтировался ровно 3000км-месяц. Ведь запись же! 5 дней- минимум. К одним записался,приехал-дверь разобрали, ослабили механизм, он и заработал. Я был рад сильно ровно 24часа, ибо на следующее утро уже он опять перестал работать. Поехал в другой сервис: 24 октября записался на 5 ноября. Приехал 5-го числа-заменили по гарантии, денег не взяли. Но убито времени уйма, и ещё заявление заставили написАть, что получил отказ в первом сервисе на замену по гарантии.
Но это вот у меня более-менее удачно(тьфу-тьфу). А с одним
разговаривал, так у него на 2тысяче тосол уходить стал. Причина-брак литья головки. Раковина очень глубокая. Вот и попёрло... Но всё отремонтировали на ВАЗе. И головку поменяли. Жалко, что какой-то идиот ведь при сборке двигла этого ДЕФЕКТА не видеть НЕ МОГ!!!. Но ведь собрал же!!!
Как итог, перестраховаться НЕОБХОДИМО. Но я только до ТО-2, не более.
С таким отношением к клиенту со стороны гарантийшиков от них вообще все разбегутся.Ну может кто-то и останется ,кто в машине вообще ничего не понимает.
А я тоже после ТО-2 больше к ним не поеду !
Пока ответа не получил.
Правда тут звонили из сервиса и спрашивали что ненравится в обслуживании и какие пожилания.А мои пожилания известны,чтобы в ремзону пускали.
Комбинированный вид
