ау меня максимальная температура подымаеться до 70- даже когда езжу! От 90 и выше только летом!
всем привет! у меня в при обычной езде температура до 80 подымается и держится стабильно... греется до 50 градусов пока играет песенка на магнитоле, стою курю рядом и смотрю)))
выше 90 подымалась и реально, даже при -15 на улице, когда пару часиков едешь на 1-2-3 передачах ( по колее допустим, зимой). заметил такой прикол, ставишь печку на холодный воздух и на "четвертую скорость" остывает мотор до нормальных 90 в момент))
заметил такой прикол, ставишь печку на холодный воздух и на "четвертую скорость" остывает мотор до нормальных 90 в момент))
Ты не ошибся, именно на "холодный"?!
Просто всю жизнь рекомендовали если вдруг что, чтобы попытаться спасти двигатель от перегрева надо врубать печку на полную катушку (горячую).
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
limon33, Именно так только на горячую! Когда ставишь на холодный воздух кранчик перекрывается и система охлождения начинает работать по малому кругу, а это не есть хорошо! А когда ставишь на горячую и включаешь вентилятор печки на макс, то получается система начинает работать по большому кругу через радиатор отопителя, а так как у тебя включен винтелятор отопителя на макс, радиатор отопителя начинает охлождаться и естественным путем и понижается температура двигателя!!!
А я вот такую тему заметил,насчет вентилятора!Иногда заводишь холодную машину естетвенно и он включается,т.е. при 5о градусах и выключается когда заглушишь тока двиг,снова заводишь все норм и так повоторяется частенько,иногда просто градусов 70 тоже включается и жжужит пока не заглушишь двигатель.ЧЕго такое это???
limon33, Именно так только на горячую! Когда ставишь на холодный воздух кранчик перекрывается и система охлождения начинает работать по малому кругу
Для информации, малым и большим кругом заведует термостат, и не каким краем не печка. Просто когда печка горячим дует, то это еще дополнительный радиатор для охлаждения двигателя (хоть и не большой)
Для информации, малым и большим кругом заведует термостат, и не каким краем не печка. Просто когда печка горячим дует, то это еще дополнительный радиатор для охлаждения двигателя (хоть и не большой)
Помпа гоняет тосол когда печка открыта по большому кругу т.е тосол проходит через радиатор отопителя! Когда включаешь вентелятор отопителя радиатор естественно охлождается! А так как помпа гоняет тосол по радиатору отопителя при включение вентелятора отопителя , радиатор отопителя начинает охлождаться и тем самым температура тосола снижается и двигатель тем самым тоже охлождается!!!!! Вот причем тут печка! Теперь понял??? И из за этого в летнее время когда машина стоит в пробке и температура движка начинает зашкаливать люди советую включать горячий воздух и вентелятор отопителя на максимум! Тем самым ты снизишь температуру и спосёшь двиган от перегрева!!!
У меня на 5 была такая гадость, зимой выше 50-60 не подымалась темп., на этой вроде греется, не скажу что печка сильная, но тёпленко в салоне. На улице мах. -5 было.
Теперь понял??? И из за этого в летнее время когда машина стоит в пробке и температура движка начинает зашкаливать люди советую включать горячий воздух и вентелятор отопителя на максимум! Тем самым ты снизишь температуру и спосёшь двиган от перегрева!!!
Если всё исправно двиган у тебя не перегреется включится вентилятор,а если постоянно включать печку,и не давать включаться вентилятору,то контакты со временем закиснут и он выдет из строя! Да и ты пробовал печку включать в пробке да ещё и на полную в обморок не упадёшь от жары? Даже окна открытые не помогают! То-ли дело когда включился вентилятор и не умолкает,да и температура не хочет падать,тогда надо помочь 100% и включить печьку (желательно действительно на полную),остановиться на обочине но двигло не глушить пусть так работает на холостых пока не остынет(после этого канешь он все-равно махом нагреется если в ту-же пробку ехать)....
gercen2000, Ну это то да! Печка то всё равно помогает я что и хотел тебе объяснить! В обморок не упадёшь зато машину не перегреешь! Мало ли какие случаи могут случиться! Вдруг у тебя в пробке вентелятор радиатора откажет! Тогда без печки точно не обойдёшься! Я же не говорю что постоянно включать печку! Только в экстренных случаях! Когда температура уже на самом деле начинает переваливать к красной зоне!
Линейный вид
