Либо погуглю отзывы о Мотюле - что-то мне его один друг детства сильно разрекламировал.
Мотюль литрова бутыль стоит 750руб а будешь покупать 4шт, оправдает ли своих денег это масло в КПП разработке Советских времён. А чем Манол не устроил?
Да всем устроил. На 2111 на нем ездил долго и счастливо, в Приору залил. Рокот КПП напрягал поначалу, вот и возникла мысль поэксперементировать с маслами-присадками. На 3000р не каждый же месяц заливать будешь. Если бы была гарантия, что рокот уйдет полностью, сразу бы пошел и купил. Я машины меняю через 3-4 года, год уже отъездил. Так что, если залью, то до продажи хватит. Но скорее всего верну уже Маннол, стоит в канистре, дожидается.
Я думаю не стоит лить такое дорогое масло не произойдёт таких глобальных изменений я залил более густое масло чем было передачи стали лучше включаться потише в КПП хотя может потому что масло свежее звуки все со временем вернулись. Масло и присадки шестерёнки и зазоры не исправят!!! Вариант только другую машину купить! У отчима в восьмилетней Тойота Корола КПП работает вообще не слышно он даже не парится что за масло залито, а тут одни экспиременты а толку НОЛЬ!!!
Масло и присадки шестерёнки и зазоры не исправят!!!
Промучавшись с загудевшим редуктором на Жигулях в своё время, понял одну простую вещь: если шестерни загудели, то это навсегда, и лечится только заменой всего узла.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
А передачи хуже не стали включаться после присадки Хадо?
Без изменений.
Цитата:
Сообщение от 4aйnik
Промучавшись с загудевшим редуктором на Жигулях в своё время, понял одну простую вещь: если шестерни загудели, то это навсегда, и лечится только заменой всего узла.
Я в свое время почему Хадо залил? Хорошо знакомый автослесарь, которого я знаю давно и доверяю, заимел гул КПП на его тогдашней 9-ке. Вместо того, чтобы сразу лезть в КПП, он решил обойтись малой кровью - присадкой. Помогло.
Афиноген Полюгаев, всё же мне кажется, надо сначала с коробкой разобраться, ведь она не просто так завыла, сначала не выла ведь, а потом уже и бороться присадкой. Люфты там, ещё что...
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
4aйnik, допустим, естественный износ шестерен. Вариант 1 - 5000р за работу + запчасти сомнительного качества из магазина. Для автослесаря или сильно продвинутого автолюбителя бесплатно, но времени займет прилично. Вариант 2 - ревитализант, по которому достаточно много положительных отзывов, ценой около 500рублей. Я бы тоже начал со второго.
Возможны варианты: износ вследствие возникших в других узлах люфтов. А так конечно, я вот тоже думаю, как поступить, пока никак не поступаю, только масло поменял, без каких-либо изменений в этом плане.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!