Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Как только стали извесны цены и комплектации на рапид, то у меня желание его покупать резко поубавилось. Самое главное выбор двигателей очень скудный, вернее выбирать не из чего, а 1,4тси только с дсг за 684 рубля минимум.Теперь остается только дождаться хетчбэк, если он будет еще дороже(а это скорее всего так и будет) и не будет хотя бы 1,2тси с мкпп6, то думаю окончательно не стану его рассматривать.
Как только стали извесны цены и комплектации на рапид, то у меня желание его покупать резко поубавилось. Самое главное выбор двигателей очень скудный, вернее выбирать не из чего, а 1,4тси только с дсг за 684 рубля минимум.Теперь остается только дождаться хетчбэк, если он будет еще дороже(а это скорее всего так и будет) и не будет хотя бы 1,2тси с мкпп6, то думаю окончательно не стану его рассматривать.
Тоже сегодня смотрел на сайте шкоды про рапид.
Огорчило что 1.4 турбо только с автоматом и стоит дорого, а 1.6 100сильный с ручкой непонятно как будет ехать, наверно приора резвее
Как только стали извесны цены и комплектации на рапид, то у меня желание его покупать резко поубавилось. Самое главное выбор двигателей очень скудный, вернее выбирать не из чего, а 1,4тси только с дсг за 684 рубля минимум.Теперь остается только дождаться хетчбэк, если он будет еще дороже(а это скорее всего так и будет) и не будет хотя бы 1,2тси с мкпп6, то думаю окончательно не стану его рассматривать.
А Вы думали, что случится чудо, что будет октавия по цене приоры? Топ менеджеры уже давно и во всех фирмах всё просчитали...
Получается что минимально приемлимый вариант рапида сейчас обойдется в 560 тыс. примерно,
Я сначала брал среднюю (599)+ плюшек тыщ на 20-30 вообще дохрена получается, а потом вчера взял минималку плюс пакет 21 получется точно 560.Ещё солидарен двиг турбо на 1.2 с теми же 105 интереснее смотрится и чехи его красиво презентовали намерив в нём 114 с копейками и момент под 200 и что рапид с ним нюрнбергское кольцо проходит не хуже тойоты зараженной и турбо экономичнее, может позже акции какие будут коллега с работы поло полный по акции за 550 брал, а так получается солик выгоднее там и обслуживание дешевле и гарантия дольше и начинён лучше, но всё равно Рапид больше нравится.Ещё Логан появился новый со складывайщейся спинкой за 515 в максималке там даже двиг на 75 убрали а тут блин добавили.
Этому движку 6ступка нужна. А на 5ступке он нихрена не тихий получается в итоге.
И на 5-ти ступке он тихий, в городе по крайней мере движка не слышно, в отличие от приоры, двигатель которой слышно как раз городе, на трассе просто уже на столько шумно в ней, что там уже не до двигателя. Но на счет того, что ему нужна 6-ти ступка согласен, как и любой нынешней иномарке и мощным движком или хотя бы АКПП6 с ручным режимом, но там нет не того и не другого.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
То есть его, вы искренне считаете, что хватит надолго? Нуну..
На 3 года и 100 тыс. должно хватить, а на CFNA уже с новья поршневую меняют.
У меня в семье сератка эксплуатируется, не просто так пишу тут.
Не знаю, сколько не ездил в сиде с 5ти ступкой, движка там вообще не слышно по городу(может мне после приоры так кажется), на трассе становится слышно ближе 4000. Все это в любом случае не идет ни в какое сравнение с шумом приоры, там и на 2000-3000 такой оркестр уже играет.