Товарищи,подскажите,пожалу йста что нужно на наших мобилях к зиме сделать?
Масло на синтетику или полусинтетику поменять, причем везде в коробке и моторе, свечи, кому как повезет, некоторые и на заводских нормально катаются и заводятся с пол пинка, у меня например при первых морозах заводится перестала, поменял на НЖК, аккум проверить уровень, плотность заряд, если что подзарядить, ну и зимой радиатор картонкой прикрыть как поймешь что машинка нагреваться перестанет(не рекомендую делать последнего пока темпер до -15 постоянный хотя бы не опустится, в противном случае можно перегреть мафынку
Масло на синтетику или полусинтетику поменять, причем везде в коробке и моторе, свечи, кому как повезет, некоторые и на заводских нормально катаются и заводятся с пол пинка, у меня например при первых морозах заводится перестала, поменял на НЖК, аккум проверить уровень, плотность заряд, если что подзарядить, ну и зимой радиатор картонкой прикрыть как поймешь что машинка нагреваться перестанет(не рекомендую делать последнего пока темпер до -15 постоянный хотя бы не опустится, в противном случае можно перегреть мафынку
то есть советуешь поменять заводское в коробке?
а на теплые времена заново поменять?
Масло на синтетику или полусинтетику поменять, причем везде в коробке и моторе, свечи, кому как повезет, некоторые и на заводских нормально катаются и заводятся с пол пинка, у меня например при первых морозах заводится перестала, поменял на НЖК, аккум проверить уровень, плотность заряд, если что подзарядить, ну и зимой радиатор картонкой прикрыть как поймешь что машинка нагреваться перестанет(не рекомендую делать последнего пока темпер до -15 постоянный хотя бы не опустится, в противном случае можно перегреть мафынку
ANTO,подскажи пожалуйста какое лучше лить( марку там..) в коробку вместо заводского?
ANTO,подскажи пожалуйста какое лучше лить( марку там..) в коробку вместо заводского?
Я Шелл лью,(только не надо в коробку лить моторку, как это многие делают) сейчас спайрекс GX,(полусинь) залит до затопления машины Гитрбиоил(синтетика) был залит, пришлось сливать вместе с водой, в тот раз, денег на него не оставалось (он дорогой), уже писал где то выше не так давно, а заводское масло в 20 градусов замерзнет колом
ANTO, Расход по БК со старой прошивкой был в пределах 10-11 щас 8,5-9,5. это все даныне по городу.
динамика стала лучше, но не на столько чтоб говорить что тачка стала ракетой. но разница есть!
и самое главное исчез глюк с оборотами при включенном кондере!!!