Если опоры со смещенным центром, то по любому на стенд.
БЕКАС, ну тогда и думать нечего, стойку снять одну - делов то))))
Foland11, у меня вот опорник новый зараза перебирает с одной стороны да сильно... его один поменяю, тоже на стенд???
зы: если поменяю точно на такой же по габаритам (они же разные есть)
подвеска сток
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
ВитюХа 57, если опора такая же, то это не критично. Можно на развал и не ехать. Ну а там на поведение авто смотреть нужно, на износ резины. Если чего изменилось (увод там, жор резины), то на стенд.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
ну если изначально всё было верно сделано, и упиралось, то скорее всего так оно и выйдет. чудес то не бывает...
надежда на то, что в первый раз был какой-то косяк...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Foland11
ВитюХа 57, если опора такая же, то это не критично. Можно на развал и не ехать.
понял спасибо. я опору даже трогать не буду... один только подшипник
Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от Foland11
Если чего изменилось (увод там, жор резины
не, ну это само собой))))
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Так где-то на форуме давно уже писали, чтоб не терло менять опоры местами. С ориентацией смещения думаю вопрос не возникнет. В этом случае смещение будет только назад, а не по диагонали...
Ребят не могу пока создавать тему поэтому решил написать сюда. Много почитал про опоры на этом форуме но не нашол упоминания об опорах крафт, ктонибуть может про них чтонибуть сказать? А то вот марочуюсь купить их или не стоит: стоят они 1620 за пару, а сс20 у нас в городе 3400 за пару, посоветуйте новичку стоитли ставить крафт или лутше разок раскошелится и взять сс20. стиль езды спокойный, подвеску люблю мягкую так как дорог в городе давно не осталось!
Всё таки не оставил я этот вопрос без внимания и обратился к производителю!
Вот что пишут ССовцы по этому поводу:
"По вашему обращению мы провели проверку причин подобного дефекта и выяснили, что имеет место нарушение технологии маркировки готовых изделий (человеческий фактор). И на маркировочный станок опоры могли быть установлены неправильно (вместо правой опоры- опора предназначенная для установки на левую сторону).
Для устранения дефекта неправильной маркировки, с 27 июня мы изменяем технологический процесс маркировки и доработали оснастку для исключения возможности неправильной установки опоры на станок и повторения подобных случаев.
Приносим Вам свои извинения за причиненные неудобства.
В Вашем случае выход из ситуации может быть следующим - опору с маркировкой "правая" установить на левую по направлению движения сторону а/м, таким образом, чтобы стрелка смотрела наружу автомобиля (влево). Аналогично опору с маркировкой "левая" установить на правую сторону по направлению движения а/м, таким образом чтобы стрелка смотрела вправо от автомобиля.
Таким образом при взгляде с места водителя опоры должны быть ориентированы как на приведенном фото.
Еще раз приносим свои извинения за причиненные неудобства."