Вот ребята калиноводы пишут якобы у калин в прошивке прописано отключение кондея при кикдауне...у нас такого добра нет, никто не знает?
Если даже есть, я почему то этого не ощущаю. С кондеем даже при тапке в пол динамика отличается от той, когда он выключен кнопкой. Может просто у меня обкатка так сильно сказывалась.
У меня при работе кондея машина вообще не греется выше 90,даже при температуре на улице 40 в пробках,но только выключаешь кондей,температура двигателя сразу лезет вверх
__________________
Сменил Kalina на Priora,пока ездит.........
С голой женщиной трудно спорить.
У меня при работе кондея машина вообще не греется выше 90,даже при температуре на улице 40 в пробках,но только выключаешь кондей,температура двигателя сразу лезет вверх
Что-то давно тема не поднималась,может за это время кто-либо нашел метод избавления от дерганья при включенном кондее?Может надо прошиться какой-либо прошивочкой?поделитесь пожалуйста.
Ну что то почитал и ни чего не понял,что делать то нужно.
Помогите советом.Проблема в следующем при езде с кондеем примерно через 10 мин после включения,сначала начинают плавать обороты,потом чек моргать,потом чек начинает гореть постоянно и машину всю трясти начинает.Остановлюсь заглушу,снова заведу чек не горит,поеду,кондей включаю, такая же фигня.Съездил на диагностику,сказали форсунка 3 цил льет либо свеча,больше ошибок не обнаружино.Но машина без включения кондеея работает без нареканий.Вопрос:
1.Каким образом кандей может влиять на работу форсунки или свечи.
S.евгений.mr, у меня то же так было до прошивки,а как прошивку залил так сразу все эти косяки исчезли. советую сделать апгрейд своим мозгам,если надо то подскажу у кого в волгограде можно грамотно прошиться.