Кричать "Приора - не хуже иномарок" тут начали приороводы, хотя тема вообще не о ней. А мне лично пофигу с какой стороны руль - лишь бы машина хорошая была.
Зы. как можно пересесть даже с 31 Лауреля 81 года на Приору - я не понимаю...
Приора не хуже иномарок своего класса по цене/качеству , а может и лучше даже в части комплектации за меньшии деньги. А лаурель был 97 года - машина огонь. Вот только огонь требовалось периодически обслуживать и месяцами ждать запчасти с попоний/эмиратов. При отсутствии средств приходилось покупать "контракт" (б/у запчасти)... А мне ездить надо каждый день на работу и работать для себя, а не машины, которая для меня банальное средство перемещения в пространстве...
А теперь как сделано нормально - при включенном зажигании включается попогрев, и сам автоматически включается-выключается от датчика температуры. Т.е. кнопки вообще нет. Когда первый раз увидел - испытал нехилый баттхерт от того, что в японцах не так((
Так так, да ты двачуешь капчу похоже...)
Теперь такая вводная, на улице +15, меня морозит с похмела, я пытаюсь включить подогрев - а он на сколько градусов запрограммирован, а?)))
Гарждане, господа, товарищи. Не надо думать, что вы умнее тех людей, что работают на заводе. Для определения спроса есть маркетологи, и они который год подтверждают, что самым популярным кузовом в России является седан(!) !!!. Поэтому и новый ниссан Альмера (голубая птица силфи), и Поло-седан, и солярис - они все седаны. Первая приора была тоже седан. В Европе другой расклад - много где универсалы в почёте.
Согласен, самый популярный в РФ это седан. Конечно альмера, т.е. силфи тоже так себе поделка, на мой взгляд. Я вот больше ниву рестайлинг хочу посмотреть, когда они ее сделают?
Комбинированный вид
