Всё, тачанка у меня, теперь я не пешеход, а владелец гены БОШ
По штатной приборке - На ХХ с ближним и печкой на 1х - 13.9В,
на ходу 14.2 Вольта, за боротом 0 градусов.
Off:
Но без приключений не обошлось:
Выехал из салона, смотрю нет повторителя поворотников,
проверяю - они, поворотники, вообще не пашут, даже в аварином режиме,
(всё работает кроме поворотников, всех), вернулся в салон,
разобрали пол торпеды, кое как достали блок управления светом,
ахринеть - это как второй эл. пакет, электроники там ...
Короче махнули с соседней тачки - фиг там, тоже самое,
пошли по проводам, в итоге нашли К.З. в заднем правом фонаре,
устранили К.З. и всё заработало штатно, домой приехал в 2 ночи (начанали разбирать в 21 час)
Магнитолу перепрошил !!! вот теперь она действительно стала достойной...
ожидаю доставки камеры заднего вида и USB GPS-приёмника
Ну и чё вы жалуетесь ? нормальный гена, в среднем 14.2 на ходу ...
Жопогрелки включал, кондей включал - вообще не влияет на напряжение ...
Цитата:
Сообщение от сом
Не забывай нас Приороводов!
да я походу тут и останусь, один фиг всё одинаковое ...
У них там дядька фёдор лютует, за офф. топ уже пред получил ...
за то что в теме про задние ПТФ, с парнем перемолвился про передние ПТФ сказал,
как их включать автоматически, как ДХО - Это стоит у них одно очко сроком на месяц
причем с удалением этого поста - гестаповцы просто или бандеровцы ...
Вот это правильно!!!
А грантовские модеры странные и вправду! Бред откровенный пропускают, а "чужаков" ни во что не ставят. Ну ладно, мы их перевоспитаем вместе )))
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
У них там дядька фёдор лютует, за офф. топ уже пред получил ...
за то что в теме про задние ПТФ, с парнем перемолвился про передние ПТФ сказал,
как их включать автоматически, как ДХО - Это стоит у них одно очко сроком на месяц
-Я пока у них за ГРМ 126 воевал тож хапнул "подарков", но мля свое отстоял, спасибо нашим завсегдатаям!!!Вместе мы сила.
В карячил генератор Bosch 2170-3701010-13 (F000 BL0 652),вроде всё работает,лампочка на приборке потухла,напряжение не мерял ибо не чем.В старом генераторе БАТЭ накрылись подшипники,зарядку он давал хорошую,пробег его 61 тыс.км.,последние 5.тыс. км. шумел уже прилично.Заменю в нём подшипники,и пускай валяется,может и пригодится когда.Существенных проблем с заменой не было.
Вывод L, вывод DF.
На контроллерах с CAN-шиной подключается согласно распиновке.
При установке на обычную машину достаточно подключить вывод L к обмотке возбуждения, заменив клемму или установить разъем..
Ну и заменить силовую клемму на 6 мм клеммой на 8 мм..
Вывод L, вывод DF.
На контроллерах с CAN-шиной подключается согласно распиновке. При установке на обычную машину достаточно подключить вывод L к обмотке возбуждения, заменив клемму или установить разъем..
Ну и заменить силовую клемму на 6 мм клеммой на 8 мм..
В дороге сильно зашумел подшипник генератора (к шкиву). Ослабил ремень и доехал до дома (~ 45 км), шум стал уже кошмарный. Подшипник почти рассыпался.
Хотя подшипник запасной был, для исключения непредвиденного купил Bosch + разъем. Доехал до гаража и заменил. Из старого вылетели остатки сепаратора, но вращался)))). Решил сразу его отревизировать - мало ли, вдруг придется обратно ставить. Замена подшипника трудностей не составила, мелкий был нормальный, кольца выработаны менее 1 мм. В принципе можно было и не покупать/менять на новый.
Довести все до ума не вышло, т.к. в гараже откл. свет. - припаять к разъему клемму (переходник) не успел, отложил до дома. Решил доехать на АКБ, контролируя напряжение по БК.
Пустил ДВС, пропиликала приборка и БК сказал про низкое напряжение борт.сети. После пуска 12,3 V - все лишнее было откл., проехав немного глянул на БК - 14,2 V. ЕПРСТ, не понял, ему что для возбуждения уже напряжение на клемму (L) подавать не надо? Ну что же - вкл. габариты + ПТФ + вент-р печки.
Когда доехал, напряжение снизилось до 13,8 V - тепло (+34*С по приборке), заглушил ДВС, потом запустил вновь - ~ 15 сек и напряжение вырастает до 13,8 V.
Вот так Bosch.... - от слова хорошо.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!