Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
ANTO,
GRUZOWIK, по закону Бренулли мля...жопу кидать меньше будет если поставить нормальное антикрыло, при этом 70% всей аэродинамики все равно будет решать переднее антикрыло на бампере...
эт откуда такие цифры 70%? про предок?( на 2112 ничего кстати похожего на антикрыло нету ) плюс передний бампер является обтекателем который задает потоку воздуха направление движения вдоль кузова, этот поток и прижимает авто, но постепенно давление потока падает ( как раз в районе банажника вот тут и спойлер ( разумеется поставленный под углом к потоку, а именно на 2112 он не паралелен линии крыши ) создает дополнительное сопротивление воздуху, т.е. тот начинает давить на него. днище авто приседает и тут срабатывает закон Бернули.....
Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N
эт откуда такие цифры 70%? про предок?(
из теории, передок оказывает куда большее влияние на аэродинамику нежели зад
Цитата:
на 2112 ничего кстати похожего на антикрыло нету )
Ну я и говорю там спойлер, который никак не прижимает машину
Цитата:
плюс передний бампер является обтекателем который задает потоку воздуха направление движения вдоль кузова, этот поток и прижимает авто
Ну! Правильно!
Цитата:
но постепенно давление потока падает
Вот тут я не понял, чем выше скорость - тем выше сопротивление воздуха
Цитата:
( как раз в районе банажника вот тут и спойлер ( разумеется поставленный под углом к потоку, а именно на 2112 он не паралелен линии крыши ) создает дополнительное сопротивление воздуху, т.е. тот начинает давить на него. днище авто приседает и тут срабатывает закон Бернули.....
На 2112 спойлер пропускает приличное количество воздуха под собой, отсюда и стекло как раз чистое, но и как раз из-за давления этого воздуха он и придает поднимающую силу, а не прижимную!
Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Vovanoto, немного напутал) в преднем бампере 12 нет антикрыла, у нее вобще бампер загнут вниз, это обтекатель.
С увеличением скорости нужно и большую прижимную силу!?, на передке она возникает а задок догрузить надо... а вот спойлер на 12 является еще и антикрылом, ибо поток воздуха устремляется по линиям близким к линии заднего стекла, а тут на тебе, спойлер который лежит под углом к этим линиям. появляется разрыв потока, в верхней части спойлера оказывается давление а под ним разряжение... положение спойлера на самом краю отодвигают черту разряжения за заднюю часть авто ( пыль не устремляется туда ) одновременно разряжение плюс создаваемое на верхней кромке спойлера давление создают некую прижимную силу. как ты говорил ранее спойлера ставили под крышу на 12 модель. глянь на фф2 хэтч там аналогично, но задок пожизни у фордов в грязи, так что такой вариант не решает две проблемы, а именно управляемость авто на скорости и сохранность стекла в чистоте. на приоре хэтч уже кузов а именно крышка багажника выполняет функции спойлера 2112, ибо она имеет выступ
Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
L-E-R-O-N, я не про 12ку а вообще
с тобой согласен, только на 1ых двенашках антикрыло было на кромке багажника подобно тому какая форма сейчас на приоре хетч
Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Я нах в приоре ноги не могу вытянуть.А в калине могу.
Да я просто счастлив за вас. И я как бы ни разу и не оспаривал это.
Цитата:
Сообщение от ANTO
При всем уважении!!!)) Мы с вами про одну машину говорим! Что бы на подголовник приоры положить голову, необходимой наклонить его(подголовник) максимально вперед, а голову отклонить назад!! И я не встречал людей , которым было бы так удобно рулить! И что еще не мало важно, подголовник под весом головы сразу отклоняется назад!
У меня подголовник не регулируется. Т.е. его я не наклоняю. В городе, конечно, голова не на подголовнике, а вот на трассе, когда едешь на дальнее расстояние именно на полголовнике, потому что держать голову на весу шея быстро устанет. Не знаю как другим, но мне довольно удобно. Правда редко, но бывает в какой-то момент не заметно для себя, видимо машинально все же голову отрываешь от подголовника и еще через какое-то время шея начинает болеть, в этот момент вспоминаю про подголовник и снова голову на него кладу.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
и бампер задний с низу как парашют не тормозит.НУ НУ.
Я вам привел цифры, а вы мне про парашют рассказываете. В чем прикол?
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N
а вот спойлер на 12 является еще и антикрылом, ибо поток воздуха устремляется по линиям близким к линии заднего стекла, а тут на тебе, спойлер который лежит под углом к этим линиям. появляется разрыв потока, в верхней части спойлера оказывается давление а под ним разряжение...
Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Цитата:
Сообщение от Али
Может всё таки про обновление Приоры поговорим?
Хоть бы какой-нибудь эскиз "обновления" увидеть! Я также придерживаюсь мнения, что в первую очередь необходимо совершенствовать техническую часть. Остальные приблуды меня мало интересуют! Движок бы новый 1,8 хотя бы воткнули, АКПП ту же (мне лично она не нужна, но все же...), устранили косяки дребезжания салона, в те же петли капота вставили бы пластиковые втулки, повысили жесткость кузова, поставили ультиматум поставщикам электрики на тему качества, металл нормальный бы использовали... Тогда можно было бы ждать "новинку", а бампер финтёвый и китайскую майфуну я и без их участия поставлю...
Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Зачем такие изменения в машине которая уже доживает свой век. Боковые подушки это уже максимум что могут вытащить )))
Меня все устраивает,красиво и хватает. Капризничать можно когда на новой платформе будут строить.
Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Строить на платформе Логана я думаю смысла нет, потому как она тоже устарела, нужно что то посвежей.
А камеры и нормального парктроника действительно не хватает, ну еще хорошие удобные кожаные кресла!
Линейный вид
