да и краска уж оч сильно царапается слегка задел и царапки( я статью в журнали зарулем видел были 2 приоры одна снежка ,а другая черная не знаю как цвет назыв и так вот на снежке качество выше было чем на темной машине) там их царапали и на коррозию проверяли у самих вазовцев спрашивали почему мол так, а они ответили , что привозят тем и красим)
Светлая по царапинам зимой цветёт,ожидал стойкости лакокрасочного покрытия лучше чем на 9-ке ,а получается нет,хотя обе металлик а он должен быть стойким к разным сколам и тем более царапинам.Такое впечатление как будто металл в краске ржавеет(металлик ведь).
в прессовом говорят, крыша, пороги, лонжероны и то не всегда, с металом проблемы бывают с поставками а конвеер не остановливают так что насчёт цинка кому как повезёт, мой совет меняйте машину каждые три года пока техосмотр и гарантия и проблем с жавчиной не будет
в прессовом говорят, крыша, пороги, лонжероны и то не всегда, с металом проблемы бывают с поставками а конвеер не остановливают так что насчёт цинка кому как повезёт, мой совет меняйте машину каждые три года пока техосмотр и гарантия и проблем с жавчиной не будет
+1
Если тут почитать темы про ржавчину и сколы, то действительно получается, кому как повезёт.
Но правда не у каждого есть такая возможность, без большого ущерба для семейного бюджета,машины менять.
Чем больше лет тем больше докладывать а тот же кредит в 100000 плюс деньги от продажи авто 3 годичного и вы на новом авто платить по кредиту будет примерно 3500 в месяц на 3 года это не такуж много по сравнению с тем что вы будете вкладывать в ремонт стареющего авто на который нет гарантии, я стараюсь так делать
Re: Оцинковка Приоры
Комбинированный вид
