Здесь во всём виновата казуистика "постоянным полным приводом" называются схемы автоматического подключения моста с помощью муфт, по сути постоянным не являясь... То о чём Вы говорите - это принудительно подключаемый привод...
Алебас, хорошь муть наводить. На Ниве момент постоянно подводиться к обоим мостам и распределяется в пропорции 50/50 межосевым деференциалом. Это и есть постоянный 4ВД. По точно такой же схеме (с блокируемым семитричным дефом) сделанны трансмиссии Ленроверов ТЛК80(не всех - есть восмедисятки с патр-таймом), ТЛК95, 100, 105, 120, Геландевагена. Все эти авто можно сделать моноприводными только сняв кардан, ну или разобрав передние приводы.
А все эти вискомувты, DPS, торсены - удел паркетников и постоянного 4ВД необеспечивают.
С глубоким уважением относясь к Вашему нелёгкому делу ликбеза, хочу.... сказать, что карданы крутятся постоянно у всех схем 4вд... И все эти авто можно сделать моноприводными простым переключением ручки из салона, в каком режиме они и эксплуатируются большую часть времени...
Согласен, что на всех паркетниках и не только (хайлюкс на автомате) схемы 4 вд не обеспечивают ни постоянного подключённого моста, ни распределения момента 50/50 при подключении, но именно они и называются "Full time 4WD"...
Marloc
И все эти авто можно сделать моноприводными простым переключением ручки из салона, в каком режиме они и эксплуатируются большую часть времени...
На вышеперечисленных мною авто полный привод не отключается! Есть только блокировки межосевых деферинциалов, которые жестко соединяют переднюю и заднюю ось. И на некоторых есть блокировки как задних так и передних деферинциалов. С ЛСД с заднем мосту не путать! Это настоящие честные жесткие блокировки при которых все четыре колеса жестко соединяются с друг другом и имеют равные скорости вращения при любых условиях.
Внутренние понятия корпорации тойота это их внутренние понятия. Перевод как правило приводит к неточностям (большим или малым),
поэтому даю в оригинале: http://en.wikipedia.org/wiki/4wd
особо прошу обратить внимание на строчку
"Lada Niva - full-time 4WD using open center diff with manual lock"
Я понимаю что вы сильно уважаете технику от тойоты и оперируете терминами так как принято у тойоты, но есть общепринятые понятия.
Внутренние понятия корпорации тойота это их внутренние понятия. Перевод как правило приводит к неточностям (большим или малым),
поэтому даю в оригинале: http://en.wikipedia.org/wiki/4wd
особо прошу обратить внимание на строчку
"Lada Niva - full-time 4WD using open center diff with manual lock"
Я понимаю что вы сильно уважаете технику от тойоты и оперируете терминами так как принято у тойоты, но есть общепринятые понятия.
народ, хорош уже мандеть (вы нам про крабов, мы вам про раков:-))))), скоро праздник Победы, пора пить :wink:
Внутренние понятия корпорации тойота это их внутренние понятия. Перевод как правило приводит к неточностям (большим или малым), поэтому даю в оригинале: http://en.wikipedia.org/wiki/4wd особо прошу обратить внимание на строчку "Lada Niva - full-time 4WD using open center diff with manual lock" Я понимаю что вы сильно уважаете технику от тойоты и оперируете терминами так как принято у тойоты, но есть общепринятые понятия.
гы http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%...B2%D0%BE%D0%B4
про внутренние понятия тойоты я не говорю. дал ссылку специально для того что бы почитали и поняли варианты могут быть различными и это не внутренние понятия тойоты или зубары это варианты которые делают производители. а мы говорим о моделях на которых стоят эти варианты если я не ошибаюсь. А говорить в целом и не о чем не интерестно
__________________ Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Только в России из перевёрнутой машины может доноситься дружный смех ...
Escander, а что дальше не кинул инфру по ниву ??????? про парашют дал а про безопастность????????
По данным журнала Авторевю уровень пассивной безопасности у стандартной «Нивы» (ВАЗ-21213) оказался крайне низким. По результатам краш-теста «Нива» набрала 0 баллов из 5, став второй после ВАЗ-2107 моделью АВТОВАЗа показавшей столь низкий результат. Экспортная версия LADA 4x4, соответствующая нормам Euro 4, выпускаемая с 2007 года, обеспечивает более высокий (на уровне двух «звёзд») уровень пассивной безопасности за счёт усиления ряда элементов и заполнения скрытых полостей кузова пенополиуретаном.
__________________ Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Только в России из перевёрнутой машины может доноситься дружный смех ...
Линейный вид
