Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4 - Страница 70

dulat · 03.12.2013, 19:49

всем привет. может кто помочь добрым советом, проблема такая на приоре 16 кл. 2012 г. при запуске движка на холодную начинается поттраивание, загарается чек. при повторном запуске все проходит.

RUWALWIK · 03.12.2013, 19:54

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55871 задай вопрос свой здесь,или почитай может что и найдешь!

ВитюХа 57 · 03.12.2013, 20:05

Цитата:

Сообщение от dulat

всем привет. может кто помочь добрым советом, проблема такая на приоре 16 кл. 2012 г. при запуске движка на холодную начинается поттраивание, загарается чек. при повторном запуске все проходит.

90% катушка

OgARE_ha · 03.12.2013, 20:14

Цитата:

Сообщение от Mihail1986

Это ж какие камни и какой протектор должен быть, чтоб дисбаланс возник?

Вполне даже небольшие камешки были у меня, застряли между диском и кордом, так такие биения были на 80 км , мама не горюй))) Весь вечер потом ковыряла их и из протектора тоже заодно )))

SASHAORBITA · 03.12.2013, 20:22

Цитата:

Сообщение от OgARE_ha

Вполне даже небольшие камешки были у меня, застряли между диском и кордом, так такие биения были на 80 км , мама не горюй)))

Спасибо меня это больше всего интересовало, значит все-таки не большой камень, может вызвать такой дисбаланс.

александр2622 · 03.12.2013, 21:21

Было такое пазавчера. С внутренней стороны диска грязь обычно налипает ровным слоем и вот кусок этой грязи отлетел, сильная вибрация пошла. Пришлось лезть и отковыривать отверткой все остальное. И вибрация пропала.

**Mihail1986** · 03.12.2013, 21:24

Цитата:

Сообщение от OgARE_ha

застряли между диском и кордом, так такие биения были на 80 км , мама не горюй)))

За свою практику не встречал, но на заметку поставил ))

danila625 · 03.12.2013, 23:06

Уважаемые, нужна ваша помощь. Ситуация такая машине месяца 4 эксплуатации и с приходом холодов она стала плохо заводиться с утра и в последующем при не прогретом двигателе. Как всё это происходит: поворачиваешь ключь - машина не заводится и начинает мигать и пищать иммобилайзер ( где-то раза два). На данный момент я понял некую закономерность - поворачивать ключ так можно довольно долго и безрезультатно пока при обороте ключа на первое положение салон автомобиля не наполняется лёгким шумом работы бензонасоса и после машина заводится. Ездил много раз в сервис и остановились на том что тупит реле, переставили заработала нормально, но прошёл день как аналогичная проблема не заставила себя долго ждать. Что это может быть?

Наум Приходящий · 04.12.2013, 07:25

так как дело к зиме проверь аккумулятор на плотность т.е на заряженность,и самое главное как сел в машину поверни ключ зажигания в 1е положение -насос топливный начал жужать секунды 2,как только он умолк начинай запускать двигатель,машина новая или с рук брал?

сом · 04.12.2013, 08:40

Цитата:

Сообщение от danila625

Уважаемые, нужна ваша помощь. Ситуация такая машине месяца 4 эксплуатации и с приходом холодов она стала плохо заводиться с утра и в последующем при не прогретом двигателе. Как всё это происходит: поворачиваешь ключь - машина не заводится и начинает мигать и пищать иммобилайзер ( где-то раза два). На данный момент я понял некую закономерность - поворачивать ключ так можно довольно долго и безрезультатно пока при обороте ключа на первое положение салон автомобиля не наполняется лёгким шумом работы бензонасоса и после машина заводится. Ездил много раз в сервис и остановились на том что тупит реле, переставили заработала нормально, но прошёл день как аналогичная проблема не заставила себя долго ждать. Что это может быть?

Да это штатный иммо тупит! Вернее чип в рабочем ключе. Уверен, что если заводить вторым (обучающим) ключём, то все эти проблемы исчезнут!
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=51645