Доработка ГБЦ 16V(Кто что думает???), часть 2...

[reg62]

And85, это голова для машины в класс FS-A чтоб ехать 12.8 секунд.

[And85]

какие там клапаны? уже показывали какое-то время с этой гбц?

[droid19]

[reg62]

На сток гбц время было 14.0, валы были сти-7.
В идеале бы проехать 12.2 примерно и занять 1ое место в класс.

[Владимирыч64]

Сообщение от reg62

На сток гбц время было 14.0, валы были сти-7.
В идеале бы проехать 12.2 примерно и занять 1ое место в класс.

Подкрутите еще свою рязанскую телеметрию и выйдите из 10 на 1,8 атмо пп на сток голове

[GMX]

Камеру сгорания и поршни полируете? Или это уже ненужные понты?

[reg62]

Владимирыч64, а кто вообще про Рязань говорит? Машина строится под белыйколодец так то.

[And85]

Доработка ГБЦ ВАЗ 16V разного уровня под разные задачи:

- Уровень 1. Клапаны стандарт. Существенное улучшение продуваемости во всем диапазоне. Особое внимание уделено сохранению скорости потока и продуваемости на малых и средних подъемах клапана. Лучший вариант для городского, моментного тюнинга с валами подъемом до 9 мм.
Стоимость доработки 10000 руб.

- Уровень 2. Клапаны стандарт. Максимальная продуваемость на стандартных клапанах. Для получения максимальной мощности без перехода на увеличенные клапаны. Рекомендуется с распредвалами с подъемом 9,0-10,5 мм.
Стоимость доработки 10000 руб.

- Уровень 3. Клапаны впуск 31,5 мм, выпуск 27 мм. Максимум продувки. Отличное решение для спортивных двигателей. Рекомендуется с распредвалами с подъемом 10,5-12 мм.
Стоимость доработки с клапанами 20000 руб.

Доработка клапанов и сборка ГБЦ входят в стоимость доработки.

Тел для связи 89276565948.
Графики продувки тут https://m.vk.com/club60738685

[Gorn]

Кто что скажет о большом клапане на СА колено(84) с шатунами(129) и поршнем 82 . Что даст , что будет хуже и т.д http://www.meta-s.ru/product_2174.html типа такого .

[And85]

Сообщение от Gorn

Кто что скажет о большом клапане на СА колено(84) с шатунами(129) и поршнем 82 . Что даст , что будет хуже и т.д http://www.meta-s.ru/product_2174.html типа такого .

А что говорить... Большой клапан увеличит наполнение после 4000 и до самого верха. Если правильно сделаны каналы, то низы не растеряются.
А вот есть смысл или нет, зависит от задач мотора.
Какие валы, впуск, выпуск и предельные обороты мотора?