Про какую четырех канальную АБС ва говорите, если хоть одно колесо начнет блокироваться , то все колеса перестают тормозит
За третью зиму на приоре с АБС (первые две зимы на всесезонке), я научился с точностью определять, на каком колесе из 4-х срабатывает АБС. Если конечно музыка в машине не орет. Добиться сработки АБС на задних колесах ооочень сложно. ЕБД работает как положено. Зад никогда не перетормажимает.
За третью зиму на приоре с АБС (первые две зимы на всесезонке), я научился с точностью определять, на каком колесе из 4-х срабатывает АБС. Если конечно музыка в машине не орет. Добиться сработки АБС на задних колесах ооочень сложно. ЕБД работает как положено. Зад никогда не перетормажимает.
Где то я читал, что давление на задние колеса меньше чем на передние (это с АБС) , без АБС понятно там колдун.
нука расскажи как это ты научился распознавать ?
ты не экстрасекс?
ну бред полнейший не пиши (или ты контроллер АБС)
даже разработчик толком не знает правильность работы АБС на ТАЗах!
а зад у тебя и небудет перетормаживать! у тебя сзади барабухи! воткни ЗДТ и ощутиш чудо техники и да незабудь покуражиться с настройками.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Aleks-0002
Передние всегда тормозят сильнее и раньше задних. Классическая схема для избежания заноса.
На всех ТС передний контур тормозит намного лучше чем задний, что система с АБС что без нее
на ТАЗах тормозная система без АБС: задний контур практически закрыт и ввиду проложенных магистралей задний контур тормозит с большой задержкой и приблизительно в 3\4 раза менее эффективнее (по сравнению с перед.)
с АБС: все решает контроллер на что и как прошит.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от dfkthf61
Где то я читал, что давление на задние колеса меньше чем на передние (это с АБС) , без АБС понятно там колдун.
гдето ты читал да не дочитал!
не голословь, незная и непонимая работу тормозной системы!
в курсе как колдун работает? - сомневаюсь
в курсе как работает контроллер АБС? - сомневаюсь
у всех практически один принцип работы
юзай мануалы
если что то хочеш ГРАМОТНО спросить (как интересующийся) - пиши в личку и отвечу!
dfkthf61, Покажите реальный пример со всеми измерениями что БЕЗ ABS машина тормозит быстрее???
Не знаю что у вас там за ABS стоит но... Как я уже писал что ее надо для начала под резину выставить или ставить резину соответствующего размера. Вам уже написали что ABS 4-х канальная на каждое колесо установлен датчик скорости. А есть еще EBD которое распределяет тормозные усилия (в даном случае между задом и передом типа "колдун" если без ABS). Так вот из своего опыта я скажу если ехать по сухому асфальту и начать тормозить попадется лед под одно из колес срабатывает ABS именно на том колесе которое на льду. АБС - это анти БЛОКИРОВОЧНАЯ система. Это значит не дает блокировать колеса а т.е. не дает тормозить ЮЗом. т.е. Юзом тормозной путь всега был БОЛЬШЕ!!! Не надо сочинять сказки
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Шевцов
нука расскажи как это ты научился распознавать ?
ты не экстрасекс?
ну бред полнейший не пиши (или ты контроллер АБС)
даже разработчик толком не знает правильность работы АБС на ТАЗах!
а зад у тебя и небудет перетормаживать! у тебя сзади барабухи! воткни ЗДТ и ощутиш чудо техники и да незабудь покуражиться с настройками.
Не знаю на сколько у вас опыта, но опытный водитель (хотя бы тот который на машине ездит не только по выходным за хлебом или с работы на работу) почуствует с какой стороны работает ABS. Можно почуствовать каким колесом на какое наезжаешь. Машину вообще чуствовать надо, быть с ней единым целым.
Добавлено через 3 минуты Шевцов, И зачем хаить то на чем сам ездишь? Быть как большинство?
Добавлено через 5 минут
Как то я проверял задние колодки. И че то потянуло меня к цилиндрам. Ага, оказалось они закисли. Я в не доумении почему поменял только один (на второй времени не хватило). Вчера думаю дай ка гляну как колеса тормозят. Разгоняюсь до 40 и педаль тормоза в пол (ехал 1). Выхожу тормозит 3 колеса. Два передних и одно заднее там где менял цилиндрик. На следующий день еще попробывал. Тормозят три колеса 2 передних и 1 заднее НО противоположное замененому цилиндру. Однако работает всё нормально. При торможении чувствуется работа ABS (ее нельзя не почуствовать) а вот разрывов в тормозном пути нет.
ABS не настраивалась резина стоит 185/65R14
Тогда просветите меня,какая она у нас?Или может она у нас как на классике-крест на крест по контурам?
Если открыть капот то можно увидеть что из блока АБС выходит 4ре трубки, по одной на колесо. Благодаря этому, абс может разблокировать конкретное колесо, а ебд изменить тормозное усилие на одном из 4х колес.
Покажите реальный пример со всеми измерениями что БЕЗ ABS машина тормозит быстрее???
Вот реальный пример: торможу перед перекрестком, на дороге открытый асфальт, перед перекрестком наледь. Торможу довольно резко но не до блокировки колес, практически уже остановился и тут передние колеса попадают на лед, естественно срабатывает АБС, задние колеса находятся на асфальте, но машина теряет интенсивность торможения и остановился далеко не там где я рассчитывал встать.
Если бы сработали только передние колеса задние почему не тормозили?
Схему АБС я видел: 4 датчика скорости на каждом колесе, на каждое колесо по два электромагнитных клапана (впускной и выпускной) всего 8 шт. как говорится управляй каждым колесом по отдельности.., но в реальности у меня не так. Читал другие форумы находил подобные ситуации. Такой я не один, а другие просто не попадали в подобную ситуацию, у меня самого такое было один только раз. До этого я как и вы считал что АБС это круто.
На днях видел машину которая чуть не сбила пешеходов, она среди пешеходного пешехода кренделя выписывала чтобы объехать пешеходов, я подумал тогда вот идиот водитель, а сейчас думаю наверное АБС сработала (рулил ведь) и остановится не смог.
Вот реальный пример: торможу перед перекрестком, на дороге открытый асфальт, перед перекрестком наледь. Торможу довольно резко но не до блокировки колес, практически уже остановился и тут передние колеса попадают на лед, естественно срабатывает АБС, задние колеса находятся на асфальте, но машина теряет интенсивность торможения и остановился далеко не там где я рассчитывал встать
У меня приора норма без АБС но с прошлой зимы я ее заочно боюсь.
В аналогичной ситуации с знакомым подьезжаем к прекрестку на его Ауди А4 2005 года. Он тормозит машина замедляется, а потом у меня такое ощющение что у него слетела нога с педали тормоза. В итоге расколот бампер о бок троллейбуса.
Линейный вид
