Можешь аргументированно обосновать что газ это плохо? Напиши а мы обсудим. А флудить каждый может. Люди ГБО устанавливают не от хорошей жизни. В моем случае, установка ГБО - это не забота об экологии, а всё гораздо прозаичнее, нехватка денежных средств в семейном бюджете. Если бы не этот основной аргумент, то не было бы ГБО, да и машинка была бы не Приора (приобретал то, на что хватило). Так что каждому своё.
Р.S. Из личной практики, суммарный пробег на газе с 1995 года (это у меня 4 автомобиль), составил 350 тыс. км - проблем с двигателем не было, так что, что его жалеть.
Для экономии денежных средств ГБО актуально для авто которые активно эксплуатирутс(такси, маршрутные газели) и у которых большой расход топлива(волга, газель 402-й движок). Если вы не ярые таксисты, то с приоровским расходом, через сколько лет собираетесь окупить своё ГБО? Найдите инфу и почитайте что происходит с управляемостью передне приводного авто с полностью загруженным багажником(50кг.), ваш полный баллон сколько весит? А место в багажнике, вонь, потеря динамики, управляемости, а про ПОЛЕЗНОСТЬ газа для движка(особенно облегчённого 21126) вообще молчу. Можете писать про меня хоть что, мне паралельно, , вместо того чтобы поставить на машину путёвые стойки или литьё, резину, музон и т.д., на выбор, тратите бабло на всякую шляпу.
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 30.05.2012 в 13:39.
Причина: Повнимательнее с цитатами! Не коверкайте.
Не нужно Здесь ничего ни про кого писАть. Здесь общество людей и авто, народ общается, доводы свои приводит, и прочее.
Но оскорблять других участников форума-непозволительно. Это делается на некоторых других сайтах.
Для экономии денежных средств ГБО актуально для авто которые активно эксплуатирутс(такси, маршрутные газели) и у которых большой расход топлива(волга, газель 402-й движок). Если вы не ярые таксисты, то с приоровским расходом, через сколько лет собираетесь окупить своё ГБО? Найдите инфу и почитайте что происходит с управляемостью передне приводного авто с полностью загруженным багажником(50кг.), ваш полный баллон сколько весит? А место в багажнике, вонь, потеря динамики, управляемости, а про ПОЛЕЗНОСТЬ газа для движка(особенно облегчённого 21126) вообще молчу. Можете писать про меня хоть что, мне паралельно, , вместо того чтобы поставить на машину путёвые стойки или литьё, резину, музон и т.д., на выбор, тратите бабло на всякую шляпу.
Переубеждать меня не надо, я останусь при своем мнении, тем более что за ГБО я никогда и никого не агитировал - каждый делает свой выбор. За последнюю неделю, после подорожания бензина ко мне обращалось пару человек по поводу ГБО (+, - эксплуатации). Сейчас цены в Омске: бензин 95 - 27,10 руб/л., газ - 12,5 руб/л. - разница очевидна. А то что Вы пишете об, потери динамики (на ГБО 4 поколения я её не ощущаю, а секундомером не мерил, нет необходимости), полезность газа - это Ваши домыслы. "Вонь" в багажнике? Как раз сейчас у меня "вонь" в багажнике стоит от бензина, не могу найти откуда (утечку газа найти проще с помощью обмыливания). По поводу окупаемости: эксплуатирую ГБО (I, II и IV поколений) с 1995 года, средний пробег 21 тыс. км/год - в моем случае это выгодно. По поводу полезности газа для 21126 двигателя - время покажет, пока только пробег на ГБО 40 тыс. км - ничего пояснить не могу. Но ИМХО, что с ним будет, он у меня работает на газе от 800 до 4200 об/мин дальше автоматически происходит перевод на бензин. Про дополнительный вес в багажнике - так что, нельзя перевозить дополнительный груз в багажнике? С полным баллоном газа (50 кг) - с дороги ещё ни разу не слетал.
Р.S. Я согласен подискутировать и дальше на эту тему, может Вы и правы, но предоставьте аргументы, ссылку на источник. В моем случае, как показывает личная практика, при правильной технической эксплуатации ГБО - экономия денежных средств существенная, это факт. А что Вы скажете про инженеров компании Ё-авто? Ё-мобиль изначально проектируется на 2х видах топлива, причем газовое основное. Ведь не "дураки" же проектируют, а дипломированные специалисты.
Последний раз редактировалось vam1969; 31.05.2012 в 11:31.
А вот тут поподробней.На скоко знаю нижний придел включения газа зависит от температуры а не от оборотов двигателя(на гбо4)
Все верно, минимальная частота вращения коленчатого вала в районе 800 об/мин (более точно не скажу, надо искать тех. характеристики, ориентируюсь по тахометру), перевод с бензина на газ у меня происходит при температуре 45 град., но при 800 об мин. Меньше 800 об/мин - только при пуске на бензине.
Все верно, минимальная частота вращения коленчатого вала в районе 800 об/мин (более точно не скажу, надо искать тех. характеристики, ориентируюсь по тахометру), перевод с бензина на газ у меня происходит при температуре 45 град., но при 800 об мин. Меньше 800 об/мин - только при пуске на бензине.
Просто достал маленький косяк.Приостановке двигателя после работы на газе иногда появляться запах газа из подкапотного пространства . Вскрытие показало что запах из воздушного фильтра идёт.Перед остановкой двигателя даю поработать на холостых на бензине запаха нет.Не критично но всё же хотелось бы устранить.Вот переход на бенз после 900 оборотов думаю было бы самое то.
Просто достал маленький косяк.Приостановке двигателя после работы на газе иногда появляться запах газа из подкапотного пространства . Вскрытие показало что запах из воздушного фильтра идёт.Перед остановкой двигателя даю поработать на холостых на бензине запаха нет.Не критично но всё же хотелось бы устранить.Вот переход на бенз после 900 оборотов думаю было бы самое то.
Попробуй лучше при останове двигателя на газе приоткрывать дроссельную заслонку ( педалью акселератора "газа"). Вообще надо найти проблему и устранить её, найди толковых специалистов. Не должно так быть. У меня на ГБО IV поколения такого нет. Тут явно какойто дефект. Посмотри у себя, после останова двигателя и выключения зажигания индикатор (лампочка) на блоке переключения выбора топлива "газ - бензин" сразу гаснет или ещё какоето время горит?
Про дополнительный вес в багажнике - так что, нельзя перевозить дополнительный груз в багажнике? С полным баллоном газа (50 кг) - с дороги ещё ни разу не слетал.
50кг.-баллон, ну и 30 кг груза, уже 80! Эти максимальные 50кг. в багажнике от фонаря чтоли взяты? Летом ещё ладно, а зимой? В курсе про недостаточную поворачиваемость приоры? Я понимаю про ваш пенсионерский стиль езды, но всякое же бывает! Посчитайте все минусы, а потом подумайте, стоит ли это съэкономленных 5-ти тысяч рублей в год? В приору ГБО ставить нельзя! Не та машина для этой темы! Это я пишу для тех кто только собирается эту дурость в машину пихать! ИМХО!!!
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от vam1969
Ё-мобиль изначально проектируется на 2х видах топлива, причем газовое основное. Ведь не "дураки" же проектируют, а дипломированные специалисты.
Вот именно ИЗНАЧАЛЬНО проэктируются! Учтены все нюансы другого топлива!
вместо того чтобы поставить на машину путёвые стойки или литьё, резину, музон и т.д., на выбор, тратите бабло на всякую шляпу.
Смысл "шляпы" я вижу, а вот смысл Ваших "путёвых" вещей для меня непонятен.
Цитата:
Сообщение от KOMRAT
И снова здравствуйте.Столкнулся с проблемой недолива газа на заправках.Раньше при заправке 35 литров проходил 480-500 км.Сейчас при тех же литрах 380 а то и 300 км.С железом всё ок .Не хилый такой недолив получается.
Вот это расход!!! Я на 35 литрах чуть больше 300 проезжаю ВСЕГДА. Правда езжу город - 40% (пробки у нас всегда), трасса - 140-160км/ч...
Цитата:
Сообщение от PV.
50кг.-баллон, ну и 30 кг груза, уже 80! Эти максимальные 50кг. в багажнике от фонаря чтоли взяты? Летом ещё ладно, а зимой? В курсе про недостаточную поворачиваемость приоры? Я понимаю про ваш пенсионерский стиль езды, но всякое же бывает! Посчитайте все минусы, а потом подумайте, стоит ли это съэкономленных 5-ти тысяч рублей в год? В приору ГБО ставить нельзя! Не та машина для этой темы! Это я пишу для тех кто только собирается эту дурость в машину пихать! ИМХО!!!
Кручу до 4500 тыщ, по трассе под 190. Много раз пытался заметить 40 кг (когда полный) в багажнике, но так и не заметил. Ради 5 тыщ в год конешно не стОит, это очевидно! Дурость - это ставить 17" диски, резину по 3 рубля, суперспортивные супержоские стойки и другое гумно, которое по нашим дорогам абсолютно бесполезно и опасно. Вот где категорическое НЕЛЬЗЯ!
Линейный вид
