здесь на форуме. Не одна тема была. Сам года два назад писал, так же руль замыкался. А принцип блокировки с бастионом такой же как и на стандартном замке. недозащелкивается механизм блокировки. Либо тогда косяк у вас с этим замком.
здесь на форуме. Не одна тема была. Сам года два назад писал, так же руль замыкался. А принцип блокировки с бастионом такой же как и на стандартном замке. недозащелкивается механизм блокировки. Либо тогда косяк у вас с этим замком.
На эти темы ссылочку не дадите? У меня "косяков" нет, всё работает. Идею о том, что садясь в авто надо его сначала заглушить, а потом снова заводить считаю величайшей глупостью!
...
А принцип блокировки с бастионом такой же как и на стандартном замке.
...
Что то я не пойму, выше пишут что надо именно штатный замок провернуть в положение "стартер" для нормальной разблокировки, но в бастионе нет такого положения ключа, там разблокировка наступает уже в положение "зажигание".
Что то я не пойму, выше пишут что надо именно штатный замок провернуть в положение "стартер" для нормальной разблокировки, но в бастионе нет такого положения ключа, там разблокировка наступает уже в положение "зажигание".
Или я не прав???
Всё правильно. Обратное говорит тот, кто видимо Бастион в глаза не видел.
Всё правильно. Обратное говорит тот, кто видимо Бастион в глаза не видел.
Не, смотри, на стандарте тоже если ты при заведеном двигателе просто вставляешь ключь и поворачиваешь на зажигание, а не на стартер.,он просто не фиксируется и может сам довернуться. Бастион я действительно в глаза не видел, только на картинках, но думая причина в том же. Если у вас руль блокирует только после автозапуска, значит надо перед тем как трогаться заглушить авто и и завести с ключа(кнопки) т.е. заглушить машину вытащить ключь вставить и включить зажигание. Если проблема не в этом а в самом бастионе то на х-на он тогда нужен.
Линейный вид
