Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
мне нужны фото и все. на данным момент я для себя увидел тока 2 минуса - форсунки на капоте а не под ним и ступенька при сложенных задних сидениях. есть надежа маленькая правда что изменять заднюю сидушку и уберут ступеньку
-Что можно сказать о машине по фото??? Красиваея или нет, как она себя ведет на дороге, да ни когда не определите.А по поводу форсунок омывателя и ступенек спинки да еще в сложенном состоянии лично мне плевать. Больше интересует как будет ехать авто, качество сборки и комплектующих. Что бы при покупке нового авто не пришлось бежать за новыми дворниками, шинами, (ролики ГРМ чувствую придеться менять опорный сразу) и изобретать всякие там шайбы на натяжителе ремня вспомогательных агрегатов (как на Калинах ролик косит на постой), разбирать весь салон полностью и проклеивать все до одной пластмасски и многооо еще чего. Вот что важно действительно.Будет сильно обидно отвалить 650-700т.р.( на меньший ценник даже не надеюсь в нормальной комплектации) за авто и потом "тюнинговать".
Что бы при покупке нового авто не пришлось бежать за новыми дворниками, шинами, (ролики ГРМ чувствую придеться менять опорный сразу) и изобретать всякие там шайбы на натяжителе ремня вспомогательных агрегатов (как на Калинах ролик косит на постой), разбирать весь салон полностью и проклеивать все до одной пластмасски и многооо еще чего. Вот что важно действительно.Будет сильно обидно отвалить 650-700т.р.( на меньший ценник даже не надеюсь в нормальной комплектации) за авто и потом "тюнинговать".
При покупке новой машины никуда не бегал, не искал новые дворники, не разбирал салон. А так и на иномарках делают шумку и прочий улучшайзинг, а кто-то по 8 лет ездиет и не проверяет уровень фреона в кондёре...
-Что можно сказать о машине по фото??? Красиваея или нет, как она себя ведет на дороге, да ни когда не определите.А по поводу форсунок омывателя и ступенек спинки да еще в сложенном состоянии лично мне плевать. Больше интересует как будет ехать авто, качество сборки и комплектующих. Что бы при покупке нового авто не пришлось бежать за новыми дворниками, шинами, (ролики ГРМ чувствую придеться менять опорный сразу) и изобретать всякие там шайбы на натяжителе ремня вспомогательных агрегатов (как на Калинах ролик косит на постой), разбирать весь салон полностью и проклеивать все до одной пластмасски и многооо еще чего. Вот что важно действительно.Будет сильно обидно отвалить 650-700т.р.( на меньший ценник даже не надеюсь в нормальной комплектации) за авто и потом "тюнинговать".
а вам что про все эти ролики сейчас журналисты расскажут? ничего из того что вы указали из статей о будущем авто вы не подчерпнете. И как едет авто - сугубо субьективно. а уж что менять сразу придется или нет - эти болячки узнаем после начала продаж. вот и возвращаемся в итоге что на данном этапе единственно верный источник информации - фото.
Вы на этих журналистов ориентируетесь на как идола.
Я тебе по секрету скажу.Весь автопром ориентируется на меня,а не я на него. А в статье написано купил весту купи новые амо.Там парни откатали подвску(не наши) и ждут когда ты купишь весту.Ступеньку тебе не уберут. А вот чтоб в лёгкую всё выкинуть не помешало бы.На спинках там ручки какие то я вижу.Это уже дорого.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от PAE
650-700т.р.
может и будут двери и капот с грунтом на первых........
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Geram
источник информации - фото.
Ну и сколько там уплотнителя на дверях.Один контур .
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
При покупке новой машины никуда не бегал, не искал новые дворники, не разбирал салон.
-Да я не спорю можно "положить прибор" вообще на все и ездить на "телеге", но как то хочкться что бы было по лучше.Ведь дворник скрипит -но чистит, салон громыхает -но машина едет и т.д. т.п. я вот очем имел в виду.
Цитата:
Сообщение от Geram
а вам что про все эти ролики сейчас журналисты расскажут?
-А что там не ясного, ГРМ Приороконструктива на нашенском моторе 100%, там нового трудно что то придумать, можно только испортить более дрищавыми, но дешевыми подшипниками.
Я тебе по секрету скажу.Весь автопром ориентируется на меня,а не я на него. А в статье написано купил весту купи новые амо.Там парни откатали подвску(не наши) и ждут когда ты купишь весту.Ступеньку тебе не уберут. А вот чтоб в лёгкую всё выкинуть не помешало бы.На спинках там ручки какие то я вижу.Это уже дорого.
не увидел этого в статье
не уберут ступеньку - пойдет минусом. при определенном количестве минусов авто исчезнет из списка потенциальной покупки и всех делов.
Цитата:
Сообщение от PAE
-А что там не ясного, ГРМ Приороконструктива на нашенском моторе 100%, там нового трудно что то придумать, можно только испортить более дрищавыми, но дешевыми подшипниками.
словом ролики я имел ввиду весь список претензий
понятно что по самому движку все ясненько, если конечно они для весту не сменят поставщика опорника.
Не сменят. Грубо говоря - движки на ВАЗе собирает "завод в заводе". А куда уже сборщики будут этот движок ставить - им пох...
ну мне пока рано голову этим забивать.
там ближе к покупке буду решать. сейчас это больше академический интерес к авто. ну и немного желания чтобы у них все получилось
Линейный вид
