У меня на десятке (у отца) пробег за 130 тыс.км. подшипники тоже родные. Хотя машину шибко никто и не жалеет. Я первый комплект резины из пяти шин когда менял, то только на одном из колес грыжи не было - это я к слову о дорогах. Да и груженая машина часто : дача, охота рыбалка.
С Автовазом как повезет.
Alekz96, угу. Жили себе и жили подшипники как тут пишут. Поставил стойки, рычаги, растяжки, блоку.. вообщем все для прохождения поворотов на полном газу. Через 10тыс сдохли все после такого вождения.
Ещё смотря какие колёса. Я на 2114 на r15 задние менял раз в 3-4 месяца проезжал примерно по 10тыс, работал на своей машине. Всякие пробовал и вологодские и германские, один хрен на долго не хватало, а передние родные примерно на 90т/км загудели.
Щас на приоре пока молчат, пробег 30т/км летние колёса 205/40/17 зима 195/50/16 народных колёсах примерно 2000км откатал.
Alekz96, да нормально все, на сервис недавно заезжал, просил посмотреть подвеску.
Я думаю тут не угадаешь - какая партия попадется.
У меня задние стойки на 15тыс загрохотали, передние с опорниками к 45 точно сдохли..А некоторые на родной подвеске 150тыс проезжают..
vovan, чего, скоро россиянином возможно будешь?)
Кстати а номера то все заняты, если только 20 - должна была быть Чечня, но у них с какого то 95 сейчас..
Еще 94 есть для российских авто, постоянно находящихся за границей как то там так..
vovan, чего, скоро россиянином возможно будешь?)
Кстати а номера то все заняты, если только 20 - должна была быть Чечня, но у них с какого то 95 сейчас..
Еще 94 есть для российских авто, постоянно находящихся за границей как то там так..
Там без "возможно" уже все решено ))). Наш парлямент уже вовсю ЦУ раздает предприятиям как переходить в рублевую зону, ВУЗам как форматировать программы и т.д. и т.п. Эх, это ж теперь придется техосмотр проходить и ксенон снимать ))).
Линейный вид
