VasyaIr, Я уже в этой теме описывал, как перегонял Ланос братова тестя из Калуги в бебелево. 23 км по городу (около 6) и по трассе. После Приоры динамика убивает. Причем неожиданно на обгоне молоковоза, едва успел вернуться на свою полосу. На четвертой вообще не пошел, просто тупо катился и все. Дальше все больше переключался на третью. Обзор назад никакой. Зеркало с левой стороны разбито, а в салонное через заднее стекло сплошные мертвые зоны. В Приоре видно на порядок лучше. Сидеть тоже как то не удобно, правой коленкой упираешся в бороду. Вобщем чем Ланос, лучше Самара, а Приорой нечего и сравнивать.
VasyaIr, Я уже в этой теме описывал, как перегонял Ланос братова тестя из Калуги в бебелево. 23 км по городу (около 6) и по трассе. После Приоры динамика убивает. Причем неожиданно на обгоне молоковоза, едва успел вернуться на свою полосу. На четвертой вообще не пошел, просто тупо катился и все. Дальше все больше переключался на третью. Обзор назад никакой. Зеркало с левой стороны разбито, а в салонное через заднее стекло сплошные мертвые зоны. В Приоре видно на порядок лучше. Сидеть тоже как то не удобно, правой коленкой упираешся в бороду. Вобщем чем Ланос, лучше Самара, а Приорой нечего и сравнивать.
Интересно, а если в приоре разбить левое зеркало, появится ли мертвая зона? Сравнение некорректное. В приоре мне, кстати, не понравилось левое панорамное зеркало. К нему надо привыкать, и расстояние оценить труднее. Хотя обзор в зеркала лучше, согласен. Ну а в самаре зеркала вообще никакие по сравнению с этими машинами. В них кроме бортов своего авто я ни фига не вижу. И не регулируются они так, как мне надо! И спидометр вообще не читается, он рулем закрыт. Видимо по этому четырки так по трассе в татарстане носятся, они тупо не видят спидометр!
По динамике ланоса, до первого ТО он и у меня не ехал, хреновый воздушный фильтр у них с завода стоит, из-за этого и бензин жрет больше, и едет хуже. Если заменить, машину не узнать.
Интересно, а если в приоре разбить левое зеркало, появится ли мертвая зона? Сравнение некорректное. В приоре мне, кстати, не понравилось левое панорамное зеркало. К нему надо привыкать, и расстояние оценить труднее. Хотя обзор в зеркала лучше, согласен. Ну а в самаре зеркала вообще никакие по сравнению с этими машинами. В них кроме бортов своего авто я ни фига не вижу. И не регулируются они так, как мне надо! И спидометр вообще не читается, он рулем закрыт. Видимо по этому четырки так по трассе в татарстане носятся, они тупо не видят спидометр!
По динамике ланоса, до первого ТО он и у меня не ехал, хреновый воздушный фильтр у них с завода стоит, из-за этого и бензин жрет больше, и едет хуже. Если заменить, машину не узнать.
На счет воздухана не знаю. Пробег у него 19500 км. Все ощущения субъективные, на основании личных ощущений. Когда пересаживался с 16 клапанной десятки на Приору такого разительного контраста не почувствовал, а разница по силам у нее с Ланосом всего на 6 сил.
Интересно, а если в приоре разбить левое зеркало, появится ли мертвая зона? Сравнение некорректное. В приоре мне, кстати, не понравилось левое панорамное зеркало. К нему надо привыкать, и расстояние оценить труднее. Хотя обзор в зеркала лучше, согласен. Ну а в самаре зеркала вообще никакие по сравнению с этими машинами. В них кроме бортов своего авто я ни фига не вижу. И не регулируются они так, как мне надо! И спидометр вообще не читается, он рулем закрыт. Видимо по этому четырки так по трассе в татарстане носятся, они тупо не видят спидометр!
По динамике ланоса, до первого ТО он и у меня не ехал, хреновый воздушный фильтр у них с завода стоит, из-за этого и бензин жрет больше, и едет хуже. Если заменить, машину не узнать.
Если в Приоре не будет левого зеркала, то обзор через салонное на порядок выше чем в Ланосе. Все таки в Приоре полноценное заднее стекло, в отличии от Ланоса.
Если в Приоре не будет левого зеркала, то обзор через салонное на порядок выше чем в Ланосе. Все таки в Приоре полноценное заднее стекло, в отличии от Ланоса.
Может еще рассмотрим случай, если у приоры не будет колес, она будет даже без них лучше ехать? О чем разговор вообще? Без левого зеркала ланос оказался ужасной машиной!
А еще меня удивляет сравнение "на порядок". На порядок, это в общепринятом понимании разница в 10 раз. И когда пишут, что в приоре обзор лучше в 10 раз, это вызывает улыбку. Я не заметил разницы. Зеркала больше, это плюс, но то, что левое панорамное - мне не нравится, искажает оно реальное положение дел.
А еще тут пишут, что угол обзора назад у ланоса 43,5 градуса, а у приоры 41. http://www.autoreview.ru/archive/200..._otaka_priora/
Комбинированный вид
