подколоть не выйдет, достаточно посмотреть фотки вазовских модификаций фиата и лансера чтобы сравнить динамику изменений хотя бы кузова. О начинке и говорить не стоит :smile: .
А вы сравните ВАЗ 2110 с Приорой и Лансер 9 и X.
Проследим эволюцию развития автомобилей ВАЗа и Фольксвагена за 25 лет в семействах Самара и Гольф. Гольф-1 83г. и Гольф-6 2010г. Самара-2108 84г. и Самара-2113 2010г. Вот что сделал Фольксваген и что сделал ВАЗ. Эй да ВАЗ, ай да молодец!
лансер за это время как минимум платформы 4 сменил... А ВАЗ?
что вы хотите - Япония.
а у нас Россия правопреемница СССР.
с 1991 года Япония выпустила блю рей, плазменные и ЖК телевизоры, пентиум 8-ми ядерные.......а Россия? то есть Вы?
Вот что сделал Фольксваген и что сделал ВАЗ. Эй да ВАЗ, ай да молодец!
ладно игнорируйте дальше.
продолжим.
в СССР средняя зарплата была около 120 руб. что примерно 250 долларов США по тогдашнему оф. курсу.
сейчас средняя зарплата примерно 15000 руб. что соотвествует примерно 500 долларов США из которых платится налог, кварплата и бензин по мировым ценам. и на руки остаются те же 250 долларов США.
ай да РФ ай да молодц.
ладно игнорируйте дальше.
продолжим.
в СССР средняя зарплата была около 120 руб. что примерно 250 долларов США по тогдашнему оф. курсу.
сейчас средняя зарплата примерно 15000 руб. что соотвествует примерно 500 долларов США из которых платится налог, кварплата и бензин по мировым ценам. и на руки остаются те же 250 долларов США.
ай да РФ ай да молодц.
Хотите про зарплаты? Без проблем. За 4 года зарплата россиянина в процентном соотношении увеличилась в сравнении спроцентным соотношением зарплаты японца. Итак, что при этом делает ВАЗ и Мицубиси в своих классах.
ВАЗ-2110 Лада Приора и Мицубиси Лансер 9 и Лансер X. Ай да ВАЗ, ох опять поразил! "Все больше и больше российскх граждан стройными слаженными рядами идут на демонстрации с портретами Форда Фокус" (голосм диктора Кириллова)
А я в свои 18 бетонный столб тащил с товарищем за 5км от машины по пояс в гамне в дождь в ноябре под Смоляниново... в 20 уже урезонивал пээром особо буйных товарищей... в 22 получил именные часы за безупречную службу из рук директора УФСНП РФ... Мало?
Хотите про зарплаты? Без проблем. За 4 года зарплата россиянина в процентном соотношении увеличилась в сравнении спроцентным соотношением зарплаты японца. Итак, что при этом делает ВАЗ и Мицубиси в своих классах.
А вот тут интересный момент . Если Вам не известно, экономика Японии страдает от дефляции, то есть, покупательная способность зарплаты японца растет, даже не увеличиваясь в абсолютных цифрах. В эрэфии же ситуация полностью обратная. Увеличение зарплат раскручивает спираль инфляции и никакого заметного влияния на уровень жизни туземцев не оказывает.
А вот тут интересный момент . Если Вам не известно, экономика Японии страдает от дефляции, то есть, покупательная способность зарплаты японца растет, даже не увеличиваясь в абсолютных цифрах. В эрэфии же ситуация полностью обратная. Увеличение зарплат раскручивает спираль инфляции и никакого заметного влияния на уровень жизни туземцев не оказывает.
А знаете почему? Потому что мы как и 40 лет назад пытаемся делать ФИАТ-124 а не Гольф-6. И пока подобные граждане с ником Россиянин будут стучать себя в грудь "я рабочий - остальные воры" ничего нам иного не светит, как торчать дальше в экономической дыре и ездить на 40 летнем ВАЗе.
А знаете почему? Потому что мы как и 40 лет назад пытаемся делать ФИАТ-124 а не Гольф-6. И пока подобные граждане с ником Россиянин будут стучать себя в грудь "я рабочий - остальные воры" ничего нам иного не светит, как торчать дальше в экономической дыре и ездить на 40 летнем ВАЗе.
Тут , конечно, было бы очень смешно, если бы не было так грустно. В грудь себя не я стучу. Я констатирую банальные рядовые факты, только и всего. А в грудь себя стучат некоторые из владельцев дорогих авто, которые искренне считают, что все свои блага "заработали". Вот пример: я работаю на агрегате 1987 года выпуска. Стучать часто приходится. Кувалдочкой. В какой стране выпущен, надо объяснять? Сколько раз он себя окупил, нужно считать? И хозяины не собираются его списывать.А зачем? На нем ведь можно еще на одну крутую тачку "заработать". На нем и на моем горбу.
Зачем вкладывать в новую технику, ни к чему. Себе под жопу бы взять поновее.
Рядом с нами ЦБПО функционирует. У них весь токарный и фрезерный парк совковый. А начальничек ихний не забывает каждый год служебную иномарку менять. Думаю, и дома себя не обижает. Про ВАЗ я уже сказал. И так по всей стране. Те, которые себя стучат, обосрали совок, при этом не забыли намолотить себе на совковом оборудовании миллиарды фуфлыжных бумажек иимпортных, их же машины и еще кому что взбрендило. Кто из Саяно- Шушенской бабло выжимает, кто из разрушающихся шахт. И все предпочитают взять себе тачку получше, считают себя гениальными руководителями и бизнесменами, страдают манией величия ... Так что к Швондеру я никак не родственник, я не халявщик. А халявщики извлекли все что можно из развалившегося Союза и продолжают добивать то, что еще осталось. Не развивая ничего. А я лично за то, чтобы каждый на своем месте выполнял нормально свое дело. Получил прибыль - оставь себе на еду и развивайся дальше. Ставь новое оборудование, набирай профессионалов и плати им, а не алкашей, лишь бы не платить. Вот когда создашь своими руками реальное предприятие, выпускающее продукцию, за которой стоит очередь и здесь и за рубежом, вот тогда ты талант, полезный для страны человек и достоин хороших вещей и хорошей жизни. Так, а не наоборот должно быть. Так было у тех, у кого сейчас покупают машины наши воры, бандиты и понторезы.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Комбинированный вид
