На самом деле так и есть. Вода в карманах собирается и в седанах, и не только после мойки. Ни чего не заливал герметиком, просто сделал отверстия в заглушках и все.
Не в тему чуть, переклеил ветровик на серый 3м, отвалился падла, но у меня уайт спирит был гавно, списал на это. Прошелся новым 646 половина пристала, половина нет, причем ветровик сломал и приклеел супер клеем, так вот, если капнуть клеем между ветровиком и кузовом со скотчем, возьмет?
Не в тему чуть, переклеил ветровик на серый 3м, отвалился падла, но у меня уайт спирит был гавно, списал на это. Прошелся новым 646 половина пристала, половина нет, причем ветровик сломал и приклеел супер клеем, так вот, если капнуть клеем между ветровиком и кузовом со скотчем, возьмет?
купаи нормальный скотч и на солнышке приклей, ничего не отвалится, не вздумай суперклеем мазать
Спасибо за совет,ларек авто запчастей просто не внушал доверрия, но в догонку,
Ковырял сколы, брызнул антиржавченой. Отвлекся, Машина грязная была и короче подтеки и лак слез каплями. Пробовал губкой, шершавой стороной, на пасте 3м 2.
Наделал ещё хуже. Завтра берем с кентами шлифовальную машину, мои действия?
И если лаком набрызгать а потом шлифануть, как оно?
Спасибо за совет,ларек авто запчастей просто не внушал доверрия, но в догонку,
Ковырял сколы, брызнул антиржавченой. Отвлекся, Машина грязная была и короче подтеки и лак слез каплями. Пробовал губкой, шершавой стороной, на пасте 3м 2.
Наделал ещё хуже. Завтра берем с кентами шлифовальную машину, мои действия?
И если лаком набрызгать а потом шлифануть, как оно?
Линейный вид
