и еще вопросик без него можно ездить или прекратить эксплуататию авто до сервиса?
не желательно эксплуатировать авто с неисправным ЭУРу.
Цитата:
у меня?! Ничего, а что должно?!
ой , ТАнь сорри - перепутал.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от RNIS77
Може чек от пропусков зажигания.
А может и от чего серьезного.
Совет - ставить БК но ни в коем случае не сбрасывать при помощи его ошибки.
от пропусков - через пару тройку запусков ДВС и движения - если трабла не повторилась - потухнет . Тоже самое касается топлива. Да и как бы перед горящим чеком из-за пропусков, последний сначала моргает а потом уж гореть начинает.
По топливу , сразу не загорится . Да и водитель сразу почует не ладное , авто просто перестанет ехать ! а потом уже и чек .
Если горит и не тухнет - это не правильно , значит что то серьезное !
Стоит заехать и посмотреть .
не, ну теоретически лбой бенз в течении времени осмоляется... если оставить на всю зиму в гараже в баке некоторое кол-во отложений должно случиться (думаю не так и много).
Кста, Алексей, чисто интересно, поменять комплект ГРМ на 2112 (1,5л 16V) сколько стоит (зч+ работа) у вас?
Lainer, Хотел сделать диагностику (считать ошибки т.к неоднократно загорался"чек") в Авториджине, RNIS77 отсоветовал, так как проблем с заводом авто больше ненаблюдается. Считать ошибки хотел потому как нужно снять аккум на зарядку (на работе очень поторопился и забыл выключить зажигание, в результате утром аккум сказал "фиг вам" благо авто стоял в теплом гараже на улицу толкнули , на веревку и чуток катанули - все заработало.Надо зарядить аккум. Если сниму сейчас ведь все ошибки слетят.
Линейный вид
