подскажите!:
у нас мороз по утрам -18-22
машина стоит на улице по 14 часов.
с утра завожу,заводится,но работает только под небольшим газом до 1500-2000об,после минуты работы мотора отпускаю газ и сцепу-всё ок,обороты около 1100-1400об.спустя 5-7мин работы авто холостой начинает плавать от 900-1200об,авто при этом не глохнет!в таком режиме 5 минут и всё ок!900об!
где копать??рхх чистил 2 мес назад,масло люки моли полусин.
подскажите!:
у нас мороз по утрам -18-22
машина стоит на улице по 14 часов.
с утра завожу,заводится,но работает только под небольшим газом до 1500-2000об,после минуты работы мотора отпускаю газ и сцепу-всё ок,обороты около 1100-1400об.спустя 5-7мин работы авто холостой начинает плавать от 900-1200об,авто при этом не глохнет!в таком режиме 5 минут и всё ок!900об!
где копать??рхх чистил 2 мес назад,масло люки моли полусин.
Как мне объясняли РХХ чисти нечисти, а если закусывать стал, то только замена.
Утром -35. После 15 часов стоянки на улице завёлся с ключа.
На дорогах заметно поредело.
О машинке:
Пробег 60000. форсунки специально не чищены, только каждые 5000 лью в бак смесь от LAVR.
Свечи: NGK 11 (замена перед зимой)
Масло двиг.: Шелл синтетика 5w-40
Масло коробка: Шелл синтетика 75w-90 (но это не особо важно, сцепление было выжато).
Бензин: 95 ЛукОйл
Дроссель и РХХ чищены перед зимой, все фильтра заменены.
АКБ (вторая зима): АКОМ Reactor 62 А/ч, ток холодного старта 620 А (перед зимой плотность доведена до 1,29).
Утром -35. После 15 часов стоянки на улице завёлся с ключа.
На дорогах заметно поредело.
О машинке:
Пробег 60000. форсунки специально не чищены, только каждые 5000 лью в бак смесь от LAVR.
Свечи: NGK 11 (замена перед зимой)
Масло двиг.: Шелл синтетика 5w-40
Масло коробка: Шелл синтетика 75w-90 (но это не особо важно, сцепление было выжато).
Бензин: 95 ЛукОйл
Дроссель и РХХ чищены перед зимой, все фильтра заменены.
АКБ (вторая зима): АКОМ Reactor 62 А/ч, ток холодного старта 620 А (перед зимой плотность доведена до 1,29).
Сегодня с автозапуска завел как обычно! Машина стояла с обеда воскресенья . Акб заводской аком заряжал в субботу плотность довел до нормы (а хотел выкинуть его после покупки а он все живет и живет;-))
Свечи такие же. Масло в двигателе ZIC XQ LS синтетика, в коробке ликви-моли полусинь. Бензин 92, недавно прошел то-2. Правда стоит котел подогрева Север-м. Но и в прошлую зиму заводилась без нареканий)
До какой минимальной температуры на улице(сейчас -21) можно ездить на заводском масле в двигателе и коробке без ущерба здоровью двиг.? или лучше не дожидаясь 1-го ТО поменять масло?
Линейный вид
