Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 8.
Не плохо...но явно видно что мощность растет и если выкрутить до 8500 то будет еще больше. Полочки нет, интегральная мощность 170 примерно. У Косса похоже что то подобное происходит. Надо выше крутить.
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 8.
Да, машина реально быстрая. До сотки менее 7 секунд, а потом тупила.
До сотки понятно почему так быстро - 1ая и 2ая и уже 102км/ч.
А вот третью крутит уже послабее, четвёртую ещё слабее.
Видимо из-за 16дюймовых колёс.
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 8.
Цитата:
Сообщение от reg62
Да, машина реально быстрая. До сотки менее 7 секунд, а потом тупила.
До сотки понятно почему так быстро - 1ая и 2ая и уже 102км/ч.
А вот третью крутит уже послабее, четвёртую ещё слабее.
Видимо из-за 16дюймовых колёс.
будем ждать возрождения...... а то и тачек валящих не осталось
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 8.
Заехал сегодня с NEW Киа Сол 1,6 дизель(128 л.с- 260 номов на ручке). Сука валит хорошо! Привез ему пол корпуса.Также были заезды с 13 вроде сток (1,6 8 кл) 5-6 корпусов привез ему. Слил заряженной Бехе купе(кузов Е 30 ) 1,6 со спортивной какой то ГБЦ+чип+выпуск.Слил ему 3 корпуса(( Походу мне тяжковато на 16(205/45) литье гонять.Имеет ли смысл мне ставить родное литье перед драгом?? Литье с резей 19,5 кг против 14,4 кг родные.Что скажете разница сильно будет ощутима???