Разговоры ни о чём, часть 2..

[у003вр 96]

Машина со вметом лучше в зекалах поспринимается, и в плохую погоду. Кто без света ездит, уже начиваешь матерится, особенно по утрам.

[Alekz96]

у003вр 96, вчера ехал по Росселю и снег валил и так не видно не хрена, дак еще мудак на Ауди без света ехал писец, его почти не видно было(((
Зайди в ватсап...

[у003вр 96]

Alekz96, я почти всегда там.
Приложение свернуто, но сообщения показываются когда приходят.
Я с одного устройства что сдесь, что там.

[Alekz96]

Lada Kalina 4X4 (178 л.c.) bimoto
http://www.youtube.com/watch?v=ngby1iOg7_Y#t=30

[vega202]

reg62 29.06.2011 02:25:02

Ветеран Неактивен Откуда: Рязань Зарегистрирован: 12.05.2010Соо� �щений: 798User Karma: -19

eg.denisov пишет:Довольно частой причиной гидроудара на Приорах при небольших пробегах был "слетевший" с пластмассового кронштейна- горловины впускной шланг. При постановке автомобиля на учет, для удобного осмотра инспектором ГИБДД номера двигателя нужно было приподнять корпус воздушного фильтра. Для этого впускной шланг скручивали с горловины, приподнимали корпус, проводили контроль номера, затем все возвращали на место. А шланг закрепляли некачественно. Он при движении от вибраций самооткреплялся, свисал вниз и при первой возможности хлебал воду из лужи. Это только одна из причин гидроудара.Сейчас такое невозможно, так как при тех осмотре контроль номера двигателя отменен.
Шланг там лишняя деталь.Корпус фильтра пропиливается снизу, для забора воздуха всей площадью фильтра.С таким распиленным корпусом гидроудара в принципе быть не может.Про езду зимой на галстуке - феерический бред. Видимо ремень был неверно выставлен или ещё что то.Сам перед резким обгоном глушу двигатель на 4500-5500об/мин, машина катится заглушенная, резко нажимаю газ для продувки и охлаждения цилиндров, потом ключом зажигание и резкое ускорение.

Наткнулся случайно, не смог пройти мимо.
Вот ведь как, глушит прямо на ходу, иии на обгон.

[reg62]

Каким ж надо быть школоло, чтобы вот так из под тишка вынюхивать чужие посту.

[vega202]

reg62, вот зря ты, я случайно наткнулся, но не смог пройти мимо. Ты же пишешь - правила нарушать нельзя, а тут такое.

[barrera]

Чет не пойму в чем фишка...))

[vega202]

Сообщение от barrera

Чет не пойму в чем фишка...))

Ты мой текст полностью видел в сообщении первом о Рег62? А то я что то как не открою тему нет текста там, открою редактирование, есть текст, сохраняю, а он потом опять исчезает. Мистика.
А суть действий Рег62 по моему в следующем- продувка на оборотах с выкл. зажиганием позволяет остудить "рабочую" зону двс, тем самым повысить кратковременно наполнение, но думаю не сильно, и увеличить УОЗ.
Если не так, то прошу Рега62 меня поправить.

[barrera]

Сообщение от vega202

Ты мой текст полностью видел в сообщении первом о Рег62? А то я что то как не открою тему нет текста там, открою редактирование, есть текст, сохраняю, а он потом опять исчезает. Мистика.
А суть действий Рег62 по моему в следующем- продувка на оборотах с выкл. зажиганием позволяет остудить "рабочую" зону двс, тем самым повысить кратковременно наполнение, но думаю не сильно, и увеличить УОЗ.
Если не так, то прошу Рега62 меня поправить.

все понятно! Нет, текста нет этого в первом сообщении