Лукойл, отличное масло, просто наш народ привык, что если сделано за бугром - то значит лучше, сейчас с этим можно поспорить, те времена уходят в прошлое.
Точно, многие масла как говорят сделаны на основе наших масел, а там дорабатывают присадками и получается импортное масло.
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Читал как-то,два или три года назад, тест ЗР масел для КПП переднеприводных ВАЗов, так масло Лукойл показало самое высокое усилие сваривания шариков на "шариковой машинке", а Шелловское гораздо хуже.
Видимо эта статья имеется ввиду. ТОлько тут идет сравнение масел для ДВС и Шелловского тут вообще нет. Но надо признать, Лукоил в этой статье на пьедестале.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Видимо эта статья имеется ввиду. ТОлько тут идет сравнение масел для ДВС и Шелловского тут вообще нет. Но надо признать, Лукоил в этой статье на пьедестале.
Да нет, была как-то у них статья про трансмиссионные масла, тоже помню, что Лукойл был на лучших позициях.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Видимо эта статья имеется ввиду. ТОлько тут идет сравнение масел для ДВС и Шелловского тут вообще нет. Но надо признать, Лукоил в этой статье на пьедестале.
Нет, не эта статья, там были масла именно трансмиссионные
Может лучше синтетику я в мотор лью кастрол и тоже хотел в коробку )))
С 2012-13 года, когда автоваз перешел на многоконусные синхронизаторы первой и второй передач в КПП стали заливать полусинтетику Роснефть-Кинетик 75w90. После возможно сменили поставщика, но в любом случае там полусинтетика.
Если хочется синтетику - заливай проверенный временем Shell Spirax S5 ATE (оно же Transaxle Oil), и забывай про смену масла кпп навсегда. У меня оно уже 140тыс откатало, и разницы с новым нет. Уровень держит, сальники не текут, передачи все включаются легко и не выбивают, масло светлое и прозрачное, новых шумов от трансмиссии не добавилось. В мороз проблем с запуском не имею, по крайней мере до -20 разницы что с выжатым сцеплением, что без - незаметно. Лечить шум сменой масла бесполезно - сколько-нибудь заметного результата нет. Кпп либо шумит, либо не шумит. Но если залить откровенную "мочу", шум скорее всего появится.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
[/URL]
Линейный вид
