Климатическая система/кондиционер. Эксплуатация. Общие вопросы

[Филипп]

Здравствуйте! У меня возникла такая проблема: на автомобиле лада приора при включенном кондиционере при наборе оборотов машина глохнет. Подскажите в чем может быть причина?

Устройство и принцип работы автомобильных кондиционеров

[в571оа]

Сообщение от Vasia

решил проблему.был плохой контакт на массу.перепаял клемму,теперь работает отлично.

"Электротехника - наука о контактах и... их отсутствии" (с)

[legooo]

Какую то микропимпочку нашел. Но тут пишут что трубку промывки надо внутрь засовывать,а у меня трубка даже на пимпочку не налезает,не то что внутрь нее

[леха=60]

трубочка и не должна налезать на пимпочку, она должна влезать в дыродочку-пимпочку

[legooo]

Блин,как то криво выразился. Но короче говоря внутрь пимпочки она никак не влезет

[в571оа]

Сообщение от legooo

Но короче говоря внутрь пимпочки она никак не влезет

Если брали средство StepUp, то там на конце трубочки стоит эдакий пластиковый наконечник. Сам наконечник в дренаж проходит, но вот надетая на него трубочка создает утолщение, которое и портит всю картину. Я просто ножом отрезал нафиг этот наконечник, поскольку его роль - пробойник возможной грязи, а сама трубочка достаточно мягкая, чтобы ничего в нутрянке не испортить.

Внутренний диаметр дренажа на глаз порядка 8 мм.

[legooo]

Там пимпочка явно меньше,значит не то

[Тихоход]

Не могу создать в этом разделе новую тему.
Спрошу здесь.

Проблема: течет шланг системы кондиционирования. И вот даже не знаю, что делать - ехать к спецам или возможны какие-то простые решения. Можно ли его менять самостоятельно или тут все очень серьезно?

На шланге колпачок с буквой "H" - насколько я понял, это шланг с высоким давлением или как он там правильно называется.

"фото"

Кондиционер работает. Какая система стоит - пока еще не знаю где посмотреть.

[в571оа]

Сообщение от Тихоход

И вот даже не знаю, что делать - ехать к спецам или возможны какие-то простые решения. Можно ли его менять самостоятельно или тут все очень серьезно?

ЕХАТЬ и СЕРЬЕЗНО.
Если машина на гарантии - ехать на гарантию.
Для замены шланга необходимо:
1. откачать хладагент на специальном стенде
2. снять старый шланг
3. поставить новый
4. провести опрессовку и вакуумирование всей системы
5. заправить хладагент и масло, восполнив потери.
В "гаражных" условиях можно выполнить только пп. 2 и 3, все остальное требует спецоборудования.

Сообщение от Тихоход

Какая система стоит - пока еще не знаю где посмотреть.

Внешние различия климатических систем описаны в этой теме раздела...

[Тихоход]

Блин... плохо. Я даже не знаю, где у нас в городе это ремонтируют.
Буду выяснять.

Спасибо за ответ.

Машина не на гарантии. 2009 г.в.

[в571оа]

Сообщение от Тихоход

Я даже не знаю, где у нас в городе это ремонтируют.

На любом официальном или солидном сервисе.
Сейчас даже в некоторых "гаражных" стали появляться стенды. просто недавно в городе Сасово видел в одном гараже эту штуку. За зарядку кондиционера просили ровно вдвое против Рязани "Регион-62" (2400 вместо 1300) и утверждали, что у них дешевле всех!

Теоретически могут помочь специалисты по холодильному оборудованию.
Хладагент у нас R134, масло - не помню. Можно слить все нафиг и заправить по новой. 0,5 кг хладагента как раз хватает на любой ВАЗовский кондиционер.