у друга 12, мотор приоро 83поршня стк, 421 выхлоп остальное сток, единственное ресивер самодельный квадрат типа стингера, на 4 передаче на 7тыс об ловит отсечку
если ветер не мешает - 6500 раскручивает. это пик МРВ - потом спад. М-пауэр + выпуск, валы сток.
с коротким ресом до 7000 МРВ должен или держаться, или падать медленнее. видел как-то лог машины - стингер 3,3 + выпуск на сток валах.
Атмо099, советую ему поставить ту резину, под которую калиброван датчик скорости. и радости поубавится.
в 2010 году выкручивал передачу 1.167 на паре 4.13 в отсечку 8600об. 190км/ч.
Новый владелец этой же машины выкручивал передачу 0.811 на паре 4.13 в 7300, когда гнялся на трассе М5 с Шкодой 1.8Т. 230км/ч.
Атмо099, советую ему поставить ту резину, под которую калиброван датчик скорости. и радости поубавится.
в 2010 году выкручивал передачу 1.167 на паре 4.13 в отсечку 8600об. 190км/ч.
Новый владелец этой же машины выкручивал передачу 0.811 на паре 4.13 в 7300, когда гнялся на трассе М5 с Шкодой 1.8Т. 230км/ч.
если бы датчик скорости показывал больше то другие машины его обгоняли бы, но этого не происходит, вот на днях купил валы 8.6 и рес стингер, валы и рес стояли на приоре, хозяин приоры сказал что эта 12 сделала его, а сам хозяин приоры говорил что у него едет супер почти 215-220
6650 выкручивал (204-205 по GPS) по одной дороге в обе стороны втечение получаса, т.е не с горы и не с ураганом в спину))) 128 рес, выпуск...
я как-то после 6500 на 4-й включил 5-ю - в итоге 210 по диагностике - т.е. на спидометре 215 было бы. потом еще повторил пару раз - набирала на 5-й столько же.
в следующий раз взял навигатор, но машин было много и разогнаться и посмотреть по ЖПС скорость не получилось.
на ветер этот фокус не прокатывает - спидометр немного за 200 и все - на 4-й больше, чем на 5-й.
новые распредвалы увеличили ход клапанов с 7.6 до 8.3 мм как на впуске, так и на выпуске это из описания нового 128 двига 1.8 от СА , вопрос- а какие аналоги им можно подобрать ?
Зачем? Проще сразу позабористей валы взять. Я бы 8.9/280 брал или 42/о45.
идея такая - полностью воспроизвести 128 СА двигатель ,потом прошивку на него найти , посмотреть как это всё в повседневной езде смотрится и уже исходя из этого что то дальше придумывать .
прошился на СТИ3. вроде едет. ПО настройщика показало 380мрв и 450цн.впечатления не понятные. КПП сток - ваще унылая. нужен ряд.
с 3ей на 4ую 7500 - 5000 и рубеж с 5000 до 5500 как то дольше чем с 5500 до 6000 идет.
вторая в провал на 4500 попадает. даж по гудящему звуку слышно что не едет тут. с 5500 хорошо едут.
больше 6500 на 4ой не набирает. что ж диапазон работы 5500 6500 выходит? 1000 оборотов как то мало?
по графику спад ЦН с 6500. поэтому значит и 4ая тут кончается?
сток валы на паре 4.1 и сток 4ой можно закрутить было в 7200, как они туда крутились тогда?)))
Добавлено через 1 час 27 минут
вот видос снял регистратором. оцените. едет не едет? https://youtu.be/xKGn_d55IU0
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Последний раз редактировалось Водолей; 30.10.2015 в 23:44.
Комбинированный вид
