Я использую обычный токопроводящий графит (продается в магазинах радиолюбителей, стоит копейки), и он мажется именно между сопрягаемыми поверхностями улучшая контакт и предотвращая окисление.
Там же написано - "нанести смазку поверх клемм", а не поверх соединения..
Правильно, поверх! Но не сами же клеммы. Что у нас торчит сверху установленного и подключенного АКБ? Прально, провода и клеммы. ))) Эти зарубежные производители много чего пишут, а потребитель не думая делает... Помница смазку для суппортов известного бренда, они в инструкции рекомендовали во все щели суппорта ее пихать, а она много бед наделала в направляющих пальцах. Коксовалась и лишала подвижности узла. Тут ИМХО веры мало, тот разбираться нужно. )))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Смазка не увлажняет контакт, а как раз наоборот, и плотности контакта не снижает, исключая окисление контактирующих поверхностей, эта плотность остаётся стабильной, так как нет разрушения этих поверхностей.. Нет смысла спорить, лучше вникни в процессы получше, почитай, поэксперементируй... когда поймёшь, сам удивишься.
Контакты в клеммах АКБ должны быть сухими, чистыми и очень плотными. И по желанию защищены сверху смазкой. Баста! А вникать нужно не мне, я уже давно вникший. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 29.01.2017 в 20:53.
Помница смазку для суппортов известного бренда, они в инструкции рекомендовали во все щели суппорта ее пихать, а она много бед наделала в направляющих пальцах. Коксовалась и лишала подвижности узла. Тут ИМХО веры мало, тот разбираться нужно. )))
Это Ликви Молли. К ним у меня большой негатив накопился. Да и они сами ничего не делают, все со стороны берут, только этикетки клеят. Они всего лишь торговый бренд. Поди сами же и путаются в своей продукции.
masterkarlo, вот тебе блиц вопрос такому умному, давай отвечай в течении минуты. ))) Как эффективно и без всяких ухищрений очистить наконечник провода АКБ если он вот в такой шубе. И чтобы он блестел как у кота яйки. Знаешь? )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Контакты в клеммах АКБ должны быть сухими, чистыми и очень плотными. И по желанию защищены сверху смазкой.
На клеммы акб смазка не нужна, там всегда относительно сухо. Вот у тех авто где массы в самом низу подкапотки находятся и регулярно поливаются хренью с дорог и т.д, то там да, нужна защита.
Линейный вид
