Я себе купил за 10т.р. с копейкой шины импортные полностью, чуть пару раз не убился в самых безобидных ситуациях.
Эта фраза уже о многом говорит
Цитата:
Сообщение от PAE
В итоге купил еще раз за 16т.р. с копейкой шины, как вы пишите, сделанные в России с надписью на боковине иностранными буквами. Теперь езжу и не напрягаюсь, т.к. разница очень чувствительная.
Я не буду возвращаться к вопросу о стилях вождения, а зайду с другой стороны ). У машины есть еще задний бампер, в который при вашем, так сказать, сверхкачественном торможении, если вы будете ездить неадекватно обязательно кто-то влетит, рано или поздно
Я не буду возвращаться к вопросу о стилях вождения, а зайду с другой стороны ). У машины есть еще задний бампер, в который при вашем, так сказать, сверхкачественном торможении, если вы будете ездить неадекватно обязательно кто-то влетит, рано или поздно
зайду с другой стороны ). У машины есть еще задний бампер, в который при вашем, так сказать, сверхкачественном торможении, если вы будете ездить неадекватно обязательно кто-то влетит, рано или поздно
-Т-т-т через левое, 113т.км на Приоре откатал без сучка-задоринки. Все по кругу родное в родной краске.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Klivor
Эта фраза уже о многом говорит
-Ехал за Газелью в подъем с небольшим поворотом примерно 80-85, Газель повернула, я тоже, но только на встречке еле словился. На обратном пути ехал всю дорогу 60-75, 4-я в натяжечку.Пусть долго, но зато дома и целый.
Поделюсь своим опытом) Nokian Hakkapeliitta 7:
- 1ый сезон - почти 70 % шипов вылетели
- 2ой сезон - остальные 30%
Резина понравилась поведением на сухом/полусухом замерзшем асфальте, держит хорошо, боковые сносы минимальны. В снегу гребет хорошо, в каше нормально, как обычная средняя зимняя резина шипованная. MICHELIN X-ICE NORTH 3
-1-ый сезон - 90% шипов срезало. В этой модели и так их мало! Именно срезало, поскольку основания шипов остались в своих местах, крепко уцепившись в них.
Очень тихая резина, мягкая. В снегу и каше очень хорошо себя показала! Но на асфальте, да еще с наледью - посредственно. Cordiant Snow Cross
- пока еще не закончился её 1-ый сезон. Шипов вылетело - 20%! Что не может не радовать! Причем стиль езды такой же агрессивный. На льду держится уверенно, по наледи заезжал туда, куда не смогла заехать Ауди Q7 со свои интелектуальным полным приводом на 20" колесах! Из ледянной колеи выезжаю без напряга, где Нива не смогла вылезти, так и проехав весь прогон колеи с вывернутыми передними колесами и постоянно соскакивая передом обратно в колею)) Правда резина у нее была нешипованная, зубастая, тракторная))
По снегу и каше отлично едет. Ничем не уступает первым двум моделям. По сухому асфальту немного шумновато.
В общем нашел я себе оптимальную модель зимней резины. Ничем не хуже, а по некоторым характеристикам и лучше "флагманов", зато в цене в 2 раза дешевле! Никогда бы не поверил, что резина за такие деньги будет не хуже хорошей брендовой, пока сам не проверил.
За комплект 15" я отдал 9800 руб!
Всем советую эту резину! Смысла переплачивать просто нету!
amax1583, это как надо ездить чтобы так шипы вылетали?
часто со старта первую выкручиваю в 8+ тыс об, ну и вторую тоже потом в отсечку, если возможность есть))
Кстати, на мишлене после поездки по трассе со скоростью 120-140 км/ч (максимум 160 на обгонах) на участке 150-200 км в обе стороны - лишился большей части шипов! Мишлен на столько мягкие, что при резком торможении 60-0 км/ч р ламели рваться начинают, а они очень высокие у этой модели.
Пока лидирует (из трех моделей) по качеству Cordiant Snow Cross!
Езжу на них уверенно, еще ни разу не подвели, хотя были ситуации очень острые.
НУ еще, может кому важно это: вес грузиков при балансировке был 10-20 гр на колесо. Диски слик 15" (в эксплуатации с 13 года), не гнутые, не ремонтированные.
часто со старта первую выкручиваю в 8+ тыс об, ну и вторую тоже потом в отсечку, если возможность есть))
А для чего это??? Тем более зимой. Проводишь тесты крепости посадки шипов? Если правильно помню в Ф-1 даже система старта есть, ну что б машина не буксовала ,а набирала скорость.
Линейный вид
