Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
В Казани (на Ор.тракте), сегодня за 5 минут: выезжая из дома справа смотрю на припаркованную (каждое утро) серую весту, на встречке проехала красная веста без номеров (видимо в ГИБДД за номерами, как раз там), через 100 м припарковался напротив белой около мед.центра, через пару минут выезжая с парковки встретился с заезжающей на парковку еще одной белой)))
Сегодня тоже возле коричневой парканулся. Вощем, дофига их уже становится. Массовый машин получился, кто бы шта ни гаварил.
Чем больше, тем лучше - пусть невесты нервно курят в сторонке. А главное чтоб универсальчик сделали. В поселке 15 тыс. населения минимум 2 весты и один Хрей.
Просмотрел ролик про новый двигатель 1.8 всё время ждал когда скажут что заменили слабый паразитный ролик но о нем ни слова не ужели оставили старый как на приоре.
Из статьи . Ещё один момент, который может быть интересен и сервисменам, и простым автомобилистам: в моторе ВАЗ-21179 реализована так называемая «деликатная» схема установки привода ГРМ. Дело в том, что шкивы не имеют традиционного шпоночного паза, а в валах нет шпонки для ориентации при сборке.
Существует специальная оснастка, которая позволяет при сборке двигателя правильно сориентировать распредвалы (по специальным пазам на торцах, при сборке они должны быть строго вертикальными), установить их, потом натянуть ремень с помощью штатного полуавтомата натяжения и зафиксировать с окончательным моментом затяжки все точки крепления.
Те небольшие ошибки, которые могут возникнуть при сборке, компенсируется системой управления двигателем – она через датчик фаз мгновенно оценивает положение впускного распредвала и по заложенному в неё алгоритму делает коррекцию. Таким образом, начальное «парковое» положение «фазера» будет скомпенсировано на ту величину ошибки, которую датчик фаз отмерит в первый момент работы двигателя. Соответственно, фаза будет выставлена точно – и любые другие рабочие величины фаз будут отсчитываться от точного «паркового» положения.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Заглянул под ино ,а там лонжероны давно через весь кузов.
Добавлено через 4 минуты
Из статьи . Ещё один момент, который может быть интересен и сервисменам, и простым автомобилистам: в моторе ВАЗ-21179 реализована так называемая «деликатная» схема установки привода ГРМ. Дело в том, что шкивы не имеют традиционного шпоночного паза, а в валах нет шпонки для ориентации при сборке.
Существует специальная оснастка, которая позволяет при сборке двигателя правильно сориентировать распредвалы (по специальным пазам на торцах, при сборке они должны быть строго вертикальными), установить их, потом натянуть ремень с помощью штатного полуавтомата натяжения и зафиксировать с окончательным моментом затяжки все точки крепления.
Те небольшие ошибки, которые могут возникнуть при сборке, компенсируется системой управления двигателем – она через датчик фаз мгновенно оценивает положение впускного распредвала и по заложенному в неё алгоритму делает коррекцию. Таким образом, начальное «парковое» положение «фазера» будет скомпенсировано на ту величину ошибки, которую датчик фаз отмерит в первый момент работы двигателя. Соответственно, фаза будет выставлена точно – и любые другие рабочие величины фаз будут отсчитываться от точного «паркового» положения.
Как то все по французски ! Теперь точно не в каждом гараже возьмутся за ГРМ ,а половина из тех кто возьмется НАПОРТАЧАТ !
Кто владеет информацией о спец оснастке для ВАЗ-21179 ?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Те небольшие ошибки, которые могут возникнуть при сборке, компенсируется системой управления двигателем
Теперь мона и на три зуба ошибиться.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
В МСК в мегамоторсе стоит салатовая веста. Цвет конечно "огненный" очень понравился.желто зеленый, кислотный такой. Но нашел косяк на капоре. Бракоделы какие то делали. Где замок капота кароче, ухо крепления,там же внутри усилитель наверно приварен, и вот это место повело. в длину 15см. Краска легла и это место ямкой смотрится.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Линейный вид
