Не, смотри, на стандарте тоже если ты при заведеном двигателе просто вставляешь ключь и поворачиваешь на зажигание, а не на стартер.,он просто не фиксируется и может сам довернуться. Бастион я действительно в глаза не видел, только на картинках, но думая причина в том же. Если у вас руль блокирует только после автозапуска, значит надо перед тем как трогаться заглушить авто и и завести с ключа(кнопки) т.е. заглушить машину вытащить ключь вставить и включить зажигание. Если проблема не в этом а в самом бастионе то на х-на он тогда нужен.
А где я писал, что у меня вообще какие то проблемы???
даже не знаю в эту ветку ли выкладывать мой вопрос...Проехали на машине 1200км, после тысячи при повороте руля иногда возникает тихий, неприятный и не понятный звук - что-то похожее как будто маленький котенок мяукает (серьезно такой звук). Может у кого была такая проблема? кто сталкивался? буду благодарна любому совету)))
P.S. совет проверить на наличие котенка не принимается))))
__________________
Когда чего-нибудь сильно захочешь, вся Вселенная будет способствовать тому, чтобы желание твоё сбылось.
даже не знаю в эту ветку ли выкладывать мой вопрос...Проехали на машине 1200км, после тысячи при повороте руля иногда возникает тихий, неприятный и не понятный звук - что-то похожее как будто маленький котенок мяукает (серьезно такой звук). Может у кого была такая проблема? кто сталкивался? буду благодарна любому совету)))
P.S. совет проверить на наличие котенка не принимается))))
На какой скорости это происходит? На месте это есть?
А вот вопрос, как проверить работает ли ЭУР??? ПО впечатлениям он у меня сдох. лампочка не работает. то есть гаснет при заводке двигателя, но ранее по тактильным ощущениям руль крутился легче а сейчас как обычная 12.на стоячей машине с работающим мотором и выключеным усилие одинаковое. Раньще когда резко руль выкручивал совсем слегка стрелка спидометра колыхалась а теперь стоит как влитая. Пробег 800 км... как то совсем не серьезно.
работает ли ЭУР??? ПО впечатлениям он у меня сдох. лампочка не работает... ...на стоячей машине с работающим мотором и выключеным усилие одинаковое... ..стрелка спидометра колыхалась а теперь стоит как влитая.... как то совсем не серьезно.
Несерьёзно то, что стрелка "колыхалась"... Проверьте так: из любого крайнего положения выкручивая руль в противоположное заглушите двигатель и проверьте тактильные ощущения. Толчок и возросшее усилие должны почувствовать.
Последний раз редактировалось Yurich409; 26.03.2011 в 19:56.
Линейный вид
