Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
trd, по мне дак он весь квадратный и угловатый из-за этого могут быть сильные пульсации и завихрения воздуха, по этому с Прокаром его нет смысла сравнивать))) Лучше бы кто нить достал и про тестил новый рес от ТМС, интересно как он???
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Alekz96, они пишут, что 140лс. Хотя не пишут про запил ГБЦ, валы, паука.
Сильно сомневаюсь, что там наберётся и 120лс.
140лс с приоромотора это жестокий тюнинг, а не овощной.
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Цитата:
Сообщение от trd
вот если просто посмотреть на фото РВК и прокара то по конфигурации они очень похожи, по объему тоже похожи, значит здравый смысл подсказывает что даже если и прокар лучше то ненамного, ну максимум на 30% он лучше...если примерно прокар дает 10% то РВК даст 7% прироста на моторе, не может он не давать прироста, посмотрите, они очень походят...дело не в цене мне вот просто интересно стало))
Я рассуждал примерно по такой-же схеме, но проверять на практике не стал. В том году присматривался с М-пауэр, читал форумы - на сток валы его никто особо не рекомендовал, внятных отзывов с примерами как едет на сток моторе не нашел. Прокар за его цену не охота: за эти деньги уже валы можно спокойно взять и поставить. Также переписывался со стингером по поводу реса турботема 3,2 л - он по конфигурации похож на РБК, стоит 4500, и получил от них примерно такой же ответ, как и от 33 спорт.
Для себя сделал вывод: лучше валы УСА 8,6 или Нуждин 8,7 на родной рес: и внизу и вверху станет лучше, в 6500 крутиться будет, да и внешний вид останется стоковый у мотора.
Линейный вид
