James May, Да я об этой фигне задумался после командировки. С коллегой утром из гостиницы вышли: -30 ночью -35 было. У него Логан и совсем новый аккумулятор 75Ач. И не крутит вообще. И проводов нет и троса и других машин, а ехать надо. И с толкача не завести - вдвоём и скользко очень. И инструмента нет, чтоб аккумулятор снять и погреть унести. А ещё бывает машина несколько недель стояла и идёшь и не знаешь заведёшься или нет. Девайс полезный, но кто б подтвердил, что он соответствует заявленному.
ну тот готовый яб не рискнул, а вот у авиамоделистов, вполне должно соответствовать,
ну хоть не 200А, но 60-80А должон ...
Цитата:
Сообщение от gvsp
И четыре банки не многовато ли?
самое оно, ток пойдёт не в Литий-Полимер, а в штатный АКБ (разность напряжений)
Ты ещё учти, что при запуске заработает и генератор, а на холодную он даст под 15 Вольт.
А если ставить диод то на нём упадёт под 1 вольт.
И ещё, в ЭБУ стоит отсечка для отключения стартёра, при U меньше 9 Вольт
Приветствую всех
Хочу купить зу Bosch C7, что бы заряжал в автоматическом режиме. Стоит ли? Или хватит Bosch C3? Аккум 77ач, новый, машина в основном на автозапуске.
Заранее благодарен
хватит С3, у него заявлено до 120 А/ч 12 V аккумуляторы, но это ПОДзарядка - напряжение отсечки 14,7(+-0,25)V, а для полной зарядки нужен зарядник, который выдаёт 16,5 V. Alex N, на 77А/ч какой аккум - не тюмень случаем?
Нет, Актех.
В тренде Кулон 715 и Вымпел 50 (55). Не знаю что и купить.
Актех - ВЕЩЬ!
Продолжение про "Кулон 715Д"... Т.к. не смог грамотно поднять напряжение на выходе - продал соседу по гаражу... Он доволен его работой... У него не кальциевый и ещё ему не надо заряжать до 100%... Он иногда будет вешать его на Гранд Витару не снимая акка... Парни, если будете брать "кулон", то предпоследнии модели линеек - в них ещё стоЯт переменники и можно отстроить, как будет вам нужно
Т.к. господа из http://www.balsat.ru/ проигнорировали мои последние письма к ним(или в спам попали...) по поводу настройки и как обстоят дела с новой моделью кулона, купил http://2up.ru/ustrojstvo-zarjadnoe-vympel-55.html
Пока доволен... Особенно понравилась функция встроенных таймеров... Из минусов: не поменять провода, кулер - пломба...
И кулер включается только при токе свыше 11А...:(
__________________
"Скажи мне - и я забуду, покажи мне - и я запомню, научи меня - и тогда я постигну..."(с) Конфуций
можно заявить и миллион а/ч - всё равно когда-нибудь да зарядит
Разница только во времени, если заряжать одинаковым током и 3,8 А - это слишком долго, даже для 60 А/ч ...
А пока зарядиться 120 а\ч током 3,8А - люди тупа разобьют его аб стену ...
Комбинированный вид
