МЛЯ!!!! хоть кто может дать нормальный ответ????? почему, нельзя поставить 185, 70 . R14 ??????????????????????????
А зачем?
На сайте шинного калькулятора встретил следующее: "Старайтесь выбирать типоразмер из тех, которые предлагает завод изготовитель автомобиля именно для данной модели автомобиля. Установка нестандартных типоразмеров шин может привезти к негативным результатам. Шина может начать задевать за крыло или подкрылок автомобиля, а так же за другие детали кузова или подвески. Может ухудшиться управляемость и увеличиться нагрузка на подвеску и трансмиссию автомобиля."
Надо иметь вескую причину, чтобы ставить нестандартные типоразмеры шин и жертвовать подвеской и трансмиссией.
МЛЯ!!!! хоть кто может дать нормальный ответ????? почему, нельзя поставить 185, 70 . R14 ??????????????????????????
Ты хочешь сделать ниву на бездорожье?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от kos34
Подскажите, будет заметна разница между 185/60 и 185/65 r14. Будет по мягче?
Ответ зависит от того , кто производитель резины. Если одна и та-же модель
одного производителя ,то 65 профиль лучше глотает ямы, но и сильнее ощущения по сносу машины в повороте при условии прохождения поворота на грани. Лично я езжу на Мишлене наверное одна из мягких резин.
Причём здесь подвеска? От лучшей амортизации большего профиля резины ей только лучше будет. Вы не догадываетесь что колёса амортизируют неровности первично, а затем подвеска. Про внешний вид речь не идёт и так понятно что при большом профиле вид соответствующий.
народ, так все таки, кто то поставил 195/60/14? А то 15 катки жаба давит брать, а вот 195ю ширину хочется..если убрать ее стоимость и эксклюзивность стоит ставить на 6" ширину диска?
Комбинированный вид
